桃園國際機場周一(2/26)開航恰好滿45歲，桃機團隊選在這天，舉辦45週年慶祝典禮。挺過新冠肺炎疫情，2023年旅運量達3,535萬人次，恢復至疫情前73%。桃園機場樂觀預估2024年將突破4,000萬人次，未來待第3航廈與3跑道完工後，桃園機場將朝向8,200萬人次目標邁進。
日期：2024-02-26
台積電熊本廠24日舉行開幕典禮，吹響日本半導體復活的號角。外媒指出，一般蓋晶圓廠需要3年才能完工，而熊本廠只花了1年8個月就蓋好，台積電在日本建廠的三大優勢在於政府支持、施工速度及低成本勞動力，還有日大廠索尼（SONY）扮演關鍵角色，如今熊本廠落成啟用，意味著全球掀起自製晶片浪潮中，日本取得早期勝利。
日期：2024-02-25
沖繩，位於日本最西南方的縣，由沖繩群島、先島群島、大東群島及諸多小離島組成，政經文化中心是那霸。沖繩在古代原是獨立國家琉球王國，向中國及日本朝貢，後又因二戰受美軍統治影響，不論在歷史文化語言風俗飲食上，都有著很不同於日本本土的獨特風情。而四面環海的地理環境和亞熱帶氣候，更讓沖繩發展成享有豐富天然資源的海島旅遊勝地。近年來，沖繩更成為國人海外旅遊和親子旅遊的首選，甚至有了「同樣的預算，去懇丁不如去沖繩」的論點！
日期：2024-02-23
0056、00878、00919，超狂月配10萬加薪表公開！（2024年02月00878配息0.4元版本）
日期：2024-02-23
作者司法通譯‧羅漪文讓涉案移工覺得「不再沒人聽懂我說的話」，也讓移工卸下憂懼、脆弱、惶惑與孤絶。
日期：2024-02-21
鑽研技術分析超過40年，身價百億日圓的日本股神相場師朗，利用均線解釋日股今年走勢關鍵之餘，也不忘提醒讀者必須不斷修煉技術。
日期：2024-02-21
(今周刊1418)過去一年，在全球資本市場的驚詫聲中，失落30年的日本在諸多改革條件匯聚下，正以驚人速度加速翻篇，一個嶄新的日本漸漸成形⋯⋯去年５月，以「新日本來了」為題，《今周刊》預告日本變身可期。如今日股續創驚奇，我們再回現場，看到了更多必須關注、更狂猛的日本變革進行式。
日期：2024-02-21
這家原料供應商，不只賣原料，也賣市場策略。1月30日，由EGM國際菁英學院舉辦的講座上，以「智庫型原料商」自居的遠景股份有限公司創辦人暨總經理陳彥安（Leo）現身分享，一揭他從小業務躋升成功創業家的心路歷程。
日期：2024-02-20
國人愛吃方便調理的泡麵、速食麵，據統計，台灣泡麵產值一年大約有140億，一年銷售量上看9億包，為了在這片紅海殺出一條血路，業者無不卯足全力砸重金行銷。由於泡麵市場龐大，也讓食藥署更重視食安問題。日前食藥署針對全台泡麵進行大稽查，竟發現有多家知名廠商違規出包，其中，為人熟知的老媽拌麵、來拌麵也都在違規名單上，甚至有食品廠存放逾期半成品，食藥署皆針對違規業者開罰，並公布廠商名單及違規品項。
日期：2024-02-19
2020年新冠肺炎疫情爆發，桃園機場航班數直接腰斬，途經桃園機場的旅客，包含出入境、轉乘人次剩不到2成，航空業航班銳減客。民航機還能把客艙改裝成貨艙求生，但對空廚業來說，「沒有旅客，就沒有航空餐」。空廚龍頭長榮空廚每日出餐數，從疫情前最高可達5萬2千份，直接掉到1,600份。公司卻同時有1,300名員工要照顧，但集團下了一道命令，那個時候不裁員、不減薪、也不放無薪假。長榮空廚為此只能四處找出路。從承攬長榮集團員工餐、外包尾牙團膳，到做起電商、與超商合作賣鮮食，這段期間，長榮空廚能做的都做過一輪。
日期：2024-02-19
