太魯閣號事故列車前天發現疑似頭蓋骨，鐵路警察及台鐵局人員昨會同搜索，在第八節車廂找出最多遺骸。檢警指出，第八節車廂其實就是車頭，首當其衝連續撞擊山壁，車體直接被削掉一半，乘客殘骸就是壓在駕駛艙後的擠壓空間，第一時間人力無法觸及，研判遺骸是拖運車廂過程中掉出。
日期：2023-09-02
有錢人的生活是如何？每天穿名牌衣、拿精品包，還是吃一餐萬元起跳的大餐？不少人想像富人的生活就是在食衣住行上有奢靡的開銷，但事實上真是如此嗎？其實，有錢人想的和你不一樣！前日本國稅局官員道出他在第一線的種種觀察，並點出窮與富的最大差別。
日期：2023-08-28
在經過兩年多的疫情影響後，空軍第三戰術戰鬥機聯隊舉行「112年國防知性之旅」於今（12日）日再次舉辦營區開放活動。這次的活動對於空軍和民眾來說都具有特殊的意義，特別是在時隔七年後，主場再次回到台中市清泉崗基地進行。
日期：2023-08-12
編按：今日（8/10）台股AI概念股血流成河，技嘉、奇鋐、勤誠全倒，廣達(2382)開盤沒多久即重挫，收盤下跌23元，跌幅9.85％，收盤價210.5元。達人提醒，當AI股開始下殺，就要注意，廣達到底是不是拉回休息而已，或者市場資金已經離開AI題材，如果是後者就要記得恢復理性。投資廣達可以分成短、中、長線三種投資策略，如果你是飆股、短線派系的，則屬於短線組，那就繼續看外資買賣超及題材面而跑就行；但如果是基本面為主...
日期：2023-08-10
終於在65歲滾到1500萬之後，如果退休剛好遇到黑天鵝，導致0050股利大縮水怎麼辦？用近5年最低的平均殖利率來壓力測試看看，最低出現2021年的2.48%...
日期：2023-08-08
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
AI風潮未減，市場資金持續進駐相關類股。受到輝達(NVIDIA)股價上漲激勵，以及超微(AMD)蘇姿丰訪台效應，台股週二(7/18)早盤AI類股多檔攻上漲停，像是仁寶(2324)、和碩(4938)、宏碁(2353)以及英業達(2356)，4檔都亮燈漲停。曾放話「沒看到股價40元，我不會退休！」的仁寶總經理翁宗斌，也讓網友笑稱究竟會不會趁這波AI熱順利退休？仁寶週二(7/18)以36.6元開出，隨後攻上36.9元漲停價，成交量達16.5萬張；不過，隨著台股翻黑，仁寶漲停打開，股價急拉回，收在34.45元。
日期：2023-07-18
今 (2023) 年 3-4 月期的統一發票，悠遊卡有 11.9 萬卡中獎，自即日起至 9 月 5 日可兌領中獎獎項。悠遊卡公司鼓勵悠遊卡持卡人善用手機載具連結悠遊付帳戶，還有自動兌獎、自動入帳、免扣印花稅 3 大好處，確保大獎不漏接。
日期：2023-07-03
四接爭議不斷，反對團體直批四接填海造陸新方案，違反環評程序，並要求協和應改建為再生能源電廠。但今日（6/29）則另有環團和學者召開記者會，宣示支持台電「以油改氣」，舒緩供電缺口、改善地方空污，而前環保署副署長詹順貴更表示，台電四接案並無違法。環團內部路線之爭，宛如三接衝突再現，引發關注。
日期：2023-06-29
今年週六補班日特別多，不過，補班日究竟是算平日還是假日呢？不少消費者認為，既然是補班就應採平日收費，但業者作法則不一，也因此產生雙方矛盾。有多件停車場投訴案件，指出業者將補班日週六，以及彈性放假的「平日」都以假日收費，顯失公平；然而，業者卻辯駁，「週六、日均為假日，沒有補班與否的問題」。對此，消保官也出面說話了。
日期：2023-06-16
