今周刊主辦的《2024前進大南方論壇》周二(9/3)登場，本次論壇以「智慧永續 產業創新」為題，邀請南台灣各縣市首長及產業領袖，共同探討隨大南方科技廊道成形時，如何同時面對淨零挑戰，打造永續城市。隆順綠能是台灣首家，同時也是規模最大SRF「固體再生燃料」製造商，其燃料棒可以完全1:1取代煤炭，僅60%碳排量，底渣殘留量也是煤炭的1/10。隆順綠能董事長陳俊宇表示，隆順希望未來能夠成為「工業區的心臟」，把廠商的廢棄物送進資源中心，輸出SRF固體再生燃料，完成一個資源回收的「閉環」。
日期：2024-09-03
泰國亞洲理工學院(AIT)在9/1宣布，由台大電機系特聘教授李百祺出任第11任校長，這是該校在1959年由美、英、德、法、日、加等23國共同出資設立來，65年來首度由台灣人擔任校長。
日期：2024-09-02
臺灣能源轉型邁入關鍵時刻，政府也以「減煤、增氣、非核、展綠」策略，作為淨零排放路徑，然而社會輿論雖然一致認為，多元管道提升能源自主性至為關鍵，卻也對於整體能源布局，能否滿足臺灣致力發展高階半導體、AI算力、電動車產業的未來用電需求，有著莫衷一是的意見或主張。
日期：2024-08-28
AI人工智慧的爆發式成長，展現技術變革對經濟的影響。社會人口結構的變化，促進了新經濟活動發展。荷寶指出：變革趨勢改變未來，洞察趨勢則掌握商機。
日期：2024-08-28
人類經濟活動對於地球氣候帶來嚴重的衝擊，而我們對地球所欠下的債，或許透過《巴黎協定》第6條的國際減量合作機制，有機會成為償還「碳負債」的一道曙光。
日期：2024-08-27
全球「淨零」號角響起，各國紛紛搶攻這波碳商機，但在投入這塊充滿潛力的市場前，需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期：2024-08-27
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
新加坡在七月底與美國簽訂民用核能《123協定》，促進核能相關知識與技術分享與交流。瞬時間，新加坡是否使用核能以達成淨零碳排目標變成為熱門話題。事實上，新加坡在2012年便總結，當時的核能技術不適用於地小人稠的新加坡，暫時不可慮興建核電廠，至今並未改變這項政策。
日期：2024-08-25
