淨零排放、永續發展是國際趨勢，桃園為台灣國門，在各項城市發展政策上總能與國際接軌，紮實接收國際經驗、內化成為城市養分，而來到政策的落實面，仍需產業與市民的高度配合。一座城市的進化需要全面向的投入，政府、民間、產業、人民缺一不可，在生態物流推動上，桃園如何做到由上而下的帶動政策落地執行，如何凝聚市民的共識、引起共感且願意投入，值得一窺究竟。
日期：2022-12-15
聯合國第27屆氣候峰會（COP27）2022年11月於埃及開幕，在全球矚目下，此會議首先傳遞了一個悲觀訊息：將地球升溫控制在攝氏1.5℃內，已是不可能達到的目標，至本世紀末，地球表面溫度將上升2.8℃。在地球持續升溫的過程中，我們已見到愈來愈多因氣候變遷造成的災難，「淨零」是全世界都感到急迫的重要議題！做為全球半導體晶圓代工的領導者，聯華電子除了獨善其身，更期許能夠兼善天下。聯電深感唯有號召供應鏈夥伴一起投入減碳行動，才能真正給地球一個永續未來。
日期：2022-12-13
分別地處台灣最南與最北的直轄市，高雄與新北擁有腹地廣大、人口數多、產業多元等特性。然而，近幾年在產業發展與區域聚落上出現哪些轉變呢？由《今周刊》今（9）日舉辦的「經濟關鍵報告論壇」，邀請來自各地產官學界人士齊聚臺大醫院國際會議中心。首先由高雄市揭露發展藍圖。高雄市副市長羅達生提到，高雄近幾十年經歷了輕工業、出口加工與重工業時期，工業底韻相當深厚；而未來高雄產業的轉型，將朝向「S狀廊帶」發展。
日期：2022-12-09
地球只有一個，2050年達成淨零碳排已成全球共同目標，歐盟即將在4年後啟動碳邊境調整機制（CBAM），讓淨零不再停留於道德勸說，轉而成為強烈有感的經濟手段。台灣產業要在這波生死存亡的淨零賽局中站穩腳步，唯有啟動綠色與數位雙軸轉型，才是企業超前部署的有效解方。
日期：2022-12-07
地球只有一個，2050年達成淨零碳排已成全球共同目標，歐盟即將在4年後啟動碳邊境調整機制（CBAM），讓淨零不再停留於道德勸說，轉而成為強烈有感的經濟手段。台灣產業要在這波生死存亡的淨零賽局中站穩腳步，唯有啟動綠色與數位雙軸轉型，才是企業超前部署的有效解方。
日期：2022-12-07
算到12月5日，今年以來，電動車龍頭特斯拉的股價已經跌掉54%，大環境不佳，其他傳統車廠的股價當然也難免下挫，但與福特、福斯、豐田、日產等相比，這家站在電動車大浪最前沿的龍頭，股價卻還是掉得最猛最慘。
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
時代的演進下，各國國力展現的象徵已經從過去的軍備競賽，轉變為著力自身的國際機場與國籍航空的提升，若定調為國際樞紐的角色，在國際機場的整體軟硬體，到國籍航空的機隊與航線的拓展全力擴張的案例屢見不鮮，其中新加坡便是絕佳的實力，其中新航與樟宜國際機場，儼然成為星國對外的最佳觀光名片。
日期：2022-12-01
今年三月甫公布的「臺灣2050淨零排放路徑藍圖」擘劃了全臺從此刻至2050的淨零軌跡與行動路徑，自2019年便率先啟動SDGs、淨零之路走得快且遠的桃園市，也調校了更精準深刻的能源轉型策略，同聲呼應並且紮實行動，邁向共同生態願景。
日期：2022-12-01
永續當道，各界積極透過創新方案與新興科技，佈局全球綠色商機。經濟部商業司與中國生產力中心、商業發展研究院、塑膠工業技術發展中心共同攜手籌畫111年度「服務業創新研發計畫」、「商業服務業節能低碳推動計畫」、「商業服務業節能低碳示範推廣計畫」聯合成果發表。透過【永續商業再創新商機論壇】進行創新優良案例的分享與體驗，展現「商業創新好效綠，減碳永續綠生活」，希望透過產業界的經驗交流及傳承開創共好共生，激發更多新興永續商機！
日期：2022-11-30
