今周刊編按：2023世界棒球經典賽中華隊週日（3/12）面對古巴隊，中華隊前3局就被攻下6分，終場1比7輸球，預賽成績2勝2敗，在A組戰績從原先的第1掉到第4，無緣晉級前8強。經典賽A組預賽最終場，義大利以7比1勝荷蘭，中華隊是否落入資格賽？經典賽官方目前尚未定調下屆賽制與賽程，因此還不確定下屆是否打資格賽，若再次成為主辦國，也可能不必打資格賽。對戰古巴時，在全隊打擊陷入低潮時張育成跳了出來！擊出本場比賽中華隊唯一一支長打，幫助球隊順利破蛋，結束了本屆WBC階段性的任務。張育成賽前一度婉拒中華隊徵召，因此遭揶揄是「二兵阿成」，但最後他扛起重責，成為球迷口中的「國防部長」，留下下.438/.500/.938 的打擊三圍、7支安打、打回8分、跑回5分、2支二安、2支全壘打，各項數據都是中華隊最佳！張育成同時在預賽4場交出攻擊指數1.438的亮眼成績，在A組固定先發的打者中名列前茅，因此大會晚間並公布，張育成獲選為A組預賽MVP（最有價值球員）。張育成在古巴隊對戰結束落敗後坦言，原以為今晚義大利隊贏還有機會，「但林立跟我說我們失分太多了，沒機會了…」，他黯然落淚讓球迷不捨。張育成也說，自己在美國打球時很孤單，認為沒人站在自己這邊，「謝謝球迷的關注和PUSH，讓我能回到這支球隊」。隨後他在臉書上發文：「經典賽至今每一位中華隊的球員，工作人員都是英雄，每場比賽的拼勁，汗水及淚水，上演漂亮的四戰，到最後一刻都沒有放棄」。張育成說，謝謝各位球迷朋友現場及轉播的支持，這是一個非常熱血的週末，這次經典賽，中華隊的表現及熱情的球迷啦啦隊應援，我們讓世界都看見了。
日期：2023-03-12
曾經躋身中共權貴十餘年，企業家沈棟寫作回憶錄《紅色賭盤》（Red Roulette），為全世界讀者帶回來自共產黨中央的第一手內幕。
日期：2023-03-12
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-03-12
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日期：2023-03-11
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
為了提升整體交通環境，台中市政府交通局近年來廣設公車候車亭服務燈，並配合鼓勵計程車與專業代駕業者參與代駕駕駛人推薦標章的取得，甚至更進一步多處設置科技執法系統，提升市民生活和交通的安全與便捷。
日期：2023-03-10
今周刊編按：美股周四(3/9)大幅收跌，創兩周來最糟單日表現，銀行股血崩成最大拖累因素。台股周五(3/10)開盤下跌41.37點，報15,729.29點，大跌逾 200 點，指數一度下壓失守 15600 點整數關卡，跌破10日線15675點；台積電(2330)開盤下跌7元，最低來到513元。大型權值股如鴻海(2317)、聯發科(2454)、聯電(2303)也紛紛往下。不過，受惠兩岸解禁，飯店股、內需股逆勢上揚。
日期：2023-03-10
日本對台灣社會的吸引力無窮，早就讓不少日本企業嗅到不同的商機。以鐵路營運為主的JR東日本集團，自從頂下台北市南京東路的原六福皇宮飯店，引進旗下飯店品牌「Hotel Metropolitan」，取名為「JR東日本大飯店台北」後，過去兩年內又推出了共享辦公空間One & Co.，2023年初更在台宣傳自家的電商網站JRE Mall。農曆新年後，JR東日本集團更進一步，在台灣宣傳去年（2022年）10月才在日本推出的電車駕駛模擬遊戲Train Simulator，以及可以從JRE Mall購得的許多種鐵路周邊商品。有趣的是，在常見的毛巾、文件套及火車月曆以外，竟然連臥車的椅墊、廢線鐵軌做的書擋，都可以做成商品來賣，顯見日本在鐵路衍生商品的成熟度。明明不是專業的遊戲開發商，為何JR東日本集團想要在任天堂或SONY等強敵環伺的電車/鐵路駕駛模擬遊戲市場，也來參一腳？故事都要從過去三年席捲全世界的新冠疫情說起。
日期：2023-03-09
長榮航太不易陷入航空公司競爭或必須耗資鉅額購入新飛機的資本戰，這也是為何華航、長榮航長期EPS長年累月虧損的主因，但長榮航太完全不需要擔心這些問題，反正航空業買越多飛機，公司就有源源不絕的保養收入...
日期：2023-03-09
