編按：麥克連曾是平凡上班族，靠著不到10萬元的本金，5年在股市滾出上億元，又在短短5個月內慘賠到只剩100萬。痛定思痛後，他發現大盤籌碼才是掌控股價漲跌的核心，開始每天分析並記錄大盤，透過成功判斷股市情勢及個股漲勢，重回億元身價。
日期：2022-02-09
《算股高手》陳喬泓，小學數學只考6分、28歲之前根本是股票白癡的門外漢，薪水不多、家世普通、錢途茫茫，全部存款只剩3萬元，跟大家一樣，內心無比焦慮，渴望「獲得財富自由，才能不再為錢工作！」他靠著大量深度學習上百本股票書、理財書中的智慧、以10位重量級大師的賺錢心法為本，苦練「投資兵法」4年，獨創「成長飆股投資術」，40歲提早實現「財富自由」的夢想！2022年投資該注意哪些事？陳喬泓給了3個建議。
日期：2022-02-07
今年台灣燈會於2月起在高雄舉辦，正巧碰上農曆春節9天連假，燈會又分為兩大展區－衛武營以及愛河灣一帶。若在看過燈會後，想順道至附近景點走春，有哪些地方可以去呢？以下為您整理。
日期：2022-01-28
美國投機股暴跌，加上年前避險性賣壓湧現，最近股市出現不小跌幅，導致一些投資朋友部分手上部位套牢。被套牢難免影響到過節心情。這一期我們就來好好認識「套牢先生」，深刻體會的話，您會了解，他其實是存股族的朋友，而非敵人。
日期：2022-01-26
新冠肺炎疫情爆發初期，一間隸屬貝勒醫學院（Baylor College of Medicine）德州兒童醫院的疫苗開發中心（CVD），雖擁有研發新冠疫苗的技術，卻未獲美國政府重視，只能靠慈善機構贊助，默默努力，從事疫苗開發。
日期：2022-01-18
一般投資人對於半導體供應鏈家登精密（3680）的印象，可能是身為台積電EUV光罩傳送盒的獨家供應商、2021年股價累計上漲近兩成、去年一度衝上歷史新高價383.5元，與本益比超過200倍等等。 對於家登人來說，有個共同的組織成長經驗，就是每年兩次針對新進員工的「Bill有約」26堂訓練課程，而且大部分課程是由兩位共同創辦人、董事長邱銘乾及副董事長暨總經理林添瑞親自上陣。奇妙的是，這26堂課中，有三堂是看電影，分別是看2003年好萊塢電影《奔騰年代》（Seabiscuit）、2005年劉德華主演的香港電影《童夢奇緣》，以及2008年好萊塢電影《功夫熊貓》第一集。為何家登的新進員工訓練，「菜單」包括要新人看電影？這或許與家登創立23年以來的不斷蛻變及轉型，有莫大關係。
日期：2022-01-13
編按：台積電今（4）日開盤氣勢如虹，一開盤就衝達645元，收盤價656元，兩天累計上漲6.67％，創10個多月新高。長期研究並持有台積電的投資達人闕又上，早在2020年（當時台積電股價大概300多元）就大膽預估台積電會破600元，結果後來果真站上600元。2021年12月闕又上在電視節目中表示，看好台積電平均4.5-6年股價有機會翻倍，從600元變1200元。「華爾街預估台積電每一年盈餘成長率16%，以七二法則來計算，我們打個折扣算12％就好，72/12％=6年後翻倍，如果照華爾街的標準看，72/16％=4.5年可以翻倍。」闕又上認為，台積電等了30年才走到今天，這樣的盈餘動能沒有道理股價只會停在600元。不過他也提醒，若2022年再度發生全球性的股災，沒有一家公司可以倖免，台積電也不例外。「但如果股價被打下來，反而是進場機會。股災來第一個就是你不會被驚慌斷頭，第二不會被洗出去，第三你有反擊的力道。」所以應該定期定額買台積電零股，或是等殺下來再買呢？闕又上實際操作原則還是：隨便買、不要賣，下跌就買，買了就忘了他。「你可以分成很多筆進場，重點是要有準備現金在手上，你還是要有一些防守性的部位。」闕又上表示，你永遠不知道股價什麼時候殺下來，當台積電股價低於600元甚至560元以下，你就欣賞波動。所以被套在600多元的投資人也不用急，台積電有時候被套牢最後反而有一個豐碩的收穫。本文摘自闕又上老師2020年出版《慢飆股台積電的啟示錄》，是哪四大信念支撐，讓他能接受慢也欣賞飆，才能收穫10倍「飆」速成長的果實。
日期：2022-01-04
對股市而言，2022年是一個好的開始，世界第二大經濟體中國在歷經疫情和房地產的修正後，製造業和服務業已漸回暖；全球其餘地區，面對變種病毒，不再採行封城措施，經濟將穩健向前。
日期：2022-01-03
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
台灣LED產業曾面臨紅色供應鏈競爭而黯淡，不過封裝廠弘凱，卻靠著堅持耕耘高階產品線，除了成功度過低潮，也持續維持高毛利的表現。
日期：2021-12-29
