又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
美國電動車市場原本即已相當火熱，不過2021年開始，將因新任總統拜登宣布全面更換政府現有車輛為電動車，以及大力推動相關基礎設施，而進入另一個新時代。
日期：2021-03-31
最近媒體報導，講到台積電時，前面都不再加「護國神山」了。因為護國神山被外資連根拔起，自高點679元下跌15％，回檔了100元，一張台積電跌掉了10萬元。
日期：2021-03-25
全球晶圓代工龍頭台積電近來股價下挫，甚至在美國半導體巨頭英特爾宣布重回晶圓代工業務，將投入200億美元在亞利桑那設2座晶圓廠，甚至打算專門設立與客戶定制化需求的部門，並聲稱7奈米製程將採用EUV微影技術，將英特爾推向IDM 2.0。然而，純晶圓代工領域，台積電市占率高達56%，穩居龍頭寶座，市場目前半導體極缺，英特爾想分一杯羹也是不無道理，但從台積電創辦人張忠謀當年一句話來看，想在晶圓代工市場取得成功，絕非能一蹴可成。
日期：2021-03-25
目擊台積電南科大興土木！昨天報載Intel斥資200億美元，將在亞利桑納州興建兩座晶圓廠，台積電adr股價一度下挫5美元以上，台股也在台積電領跌下，下殺逾百點。
日期：2021-03-25
英特爾昨天在上季法說會上宣布重啟晶圓代工服務，更宣示將於美國亞利桑那州投資200億美元（約新台幣5700億元）建立晶圓廠，市場解讀英特爾此舉是向全球晶圓代工龍頭台積電（2330）宣戰。儘管喊得震天響，英特爾想奪回晶圓代工霸主地位，恐怕還有很長一段路要走。
日期：2021-03-24
背負著讓美國半導體巨頭英特爾「找回技術自信」的新任執行長蓋爾辛格（Patrick Paul Gelsinger），於今（24）日首度發布「IDM2.0策略」，對於外界最關注是否外包台積電問題，雖然蓋爾辛格給了肯定的答案（2023年將與台積電合作，提供PC和資料中心的CPU），但他同時也宣布英特爾將重啟晶圓代工服務，並且更進一步要在美國亞利桑那州投資200億美元建立兩個晶圓廠。未來英特爾雙軌並行（IDM、代工）的模式，與台積電的競合關係，引發業界關注。
日期：2021-03-24
英特爾週二 (23 日) 盤後宣布，將斥資 200 億美元在亞利桑那州 Ocotillo 園區建立兩家新的晶圓廠，預計 2024 年投產，新廠將有能力生產 7 奈米以上製程的晶片。受此消息激勵，英特爾 (INTC-US) 下跌 3.28% 至每股 63.48 美元，盤後股價衝高逾 5%。台積電 (TSM-US) 盤後續挫逾 4%。
日期：2021-03-24
債券與股市多空對決的戰場，迅速移轉至「通貨膨脹」，大宗物資與利率上漲在短線大漲後，可能回檔休息，但中長線的對戰不會熄火，不論誰最終勝出，市場風險都已大增。（本文發布於3/10）
日期：2021-03-10
最近美債殖利率上升，全球股市紛紛下挫，台灣的半導體產業成為重災區，這其中包括車用晶片缺貨，歐美可能思考重建供應鏈，還有美國考慮放寬對中芯低階製程的管制，還有ASML可能對低階設備的供貨，這一連串的消息都直接撞擊台灣的半導體產業，台灣的護國神山台積電及以成熟製程為主的聯電成為重災區，外資的殺盤瞄準這兩家公司，近一週交易，外資賣超聯電265590張，賣超台積電127099張，也造成台灣半導體股全面重挫。
日期：2021-03-06
