美中晶片戰延燒，國際筆電品牌與車廠擔憂美國擴大打壓大陸半導體製造恐導致晶片斷鏈，近期陸續對成熟製程IC供應商發出通知，要求加速晶圓代工「去中化」，轉至聯電（2303）、力積電等非陸企生產，甚至訂出明年底前非大陸製IC占比要達一定比重，否則不採用。
日期：2022-12-12
彭博社周三援引消息人士報導，荷蘭官員擬對出口中國的晶片製造設備實施新的管制措施，其出口禁令可能擴大至製造14奈米或更先進晶片的設備。
日期：2022-12-08
台積電（2330）車用接單爆發，傳出取代三星，奪下特斯拉新世代全自動輔助駕駛（FSD）晶片大單，將以4／5奈米生產。特斯拉明年有望成為台積電前七大客戶，是台積電主力客戶首度出現純電動車廠，有助抵抗消費性電子景氣調整衝擊。對於特斯拉相關車用訂單議題，台積電不予評論。特斯拉20日也沒有立即回應記者提問。台積電先前舉辦北美技術論壇時，特斯拉高階主管現身分享與台積電合作的成功案例，當時引起各界高度關注，並看好雙方後續將擴大合作。
日期：2022-11-28
張忠謀與「那個人」的對話：這已是交戰等級的制裁手段！美國商務部7日宣布對中國半導體產業的三大禁令，包括：不得對中國提供先進製程晶片，也不得提供相關製造及設備，最致命的一擊是「規範」持有美國護照的「美國人」不得在中國的半導體企業工作。這個禁令出來，所有在中國半導體廠工作的「美國人」立即陷入抉擇的兩難情境。一個是放棄美國籍，留在中國芯片廠工作，一個是立即辭去工作；前者棄籍可能要補繳稅款，這是非常困難的選擇。從2018年美國對中國半導體產業列出實體清單，接著限制14奈米以下製程及設備，現在直接針對技術人才的「人」！這已是堅壁清野的最嚴格制裁手段。
日期：2022-10-18
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日期：2022-10-16
台積電週四（10/13）下午法說，今天股價看得出力穩400元上下的企圖心，但大家都想問，台積電利空出盡了嗎？
日期：2022-10-13
從點到面：晶片戰爭已全面開打！今天美國參議院外交委員會以17比5，通過台灣政策法案，這是歷年來支持台灣最具體且明確的法案，勢必為未來美中台三方關係帶來重大影響及變數，而美中對抗也將全面升級。
日期：2022-09-16
台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
芯的戰爭：得半導體，得天下！裴洛西來台，在兩岸引起軒然大波，中國拉高規格軍演，窮盡一切力量霸凌台灣，每天都登上國際媒體版面，全世界的焦點也都放在這裡，其實，地緣政治的角力，最核心的焦點是在半導體產業。
日期：2022-08-11
中國晶片大廠中芯最近因為行業分析公司TechInsights指稱，已掌握7奈米製程，為一家比特幣挖礦公司製造7奈米晶片，初期影像顯示幾乎抄襲台積電的7奈米製程，受到全球半導體業高度關注，外媒報導，背後功臣就是來自台灣的梁孟松。
日期：2022-08-10
