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焦點新聞

雞蛋去哪了?蛋價回不去?農委會「南蛋北送」救蛋荒 估「這時候」恢復正常

近期有民眾反映,在零售通路跑了好幾家店都買不到雞蛋,又適逢年節將近,擔心雞蛋出現缺貨導致價格上漲,對此,全聯、家樂福、美廉社都給出回應。農委會則表示,將採取「南蛋北送」策略,預計清明時供應恢復正常。

日期:2022-01-27

生活消費

「從來沒有缺蛋這麼嚴重」連跑3家全聯架上全空,為何雞蛋突然消失了?「全台蛋荒」真相解密

編按:近日有網友在臉書社團「我愛全聯-好物老實説」發文訊問,為何全聯雞蛋貨架上空空如也,且連跑3家不同門市都是如此,讓他不禁傻眼「最近雞蛋很缺嗎?都買不到。」不僅如此,桃園賣蛋20幾年的老闆娘接受媒體採訪時也表示,開店不到1小時就被搶完,直呼「從來沒有缺蛋缺得這麼嚴重」。春節連假倒數計時,卻面臨缺蛋危機,到底為何全台頓時會缺少這麼多蛋?這波缺蛋跟飼料漲價有關係嗎?恐怕不是,飼料漲價影響的是蛋價,缺蛋則是因為「疫病」壓垮了去年本就養雞量大減的產業鏈。本文轉載自「上下游新聞」,作者:上下游新聞記者林怡均、林珮君

日期:2022-01-27

理財

縮表魔王來了!面對聯準會可能升息,股債如何操作?一文讀懂基金經理人操盤術

今年聯準會可能提前升息,甚至是啟動縮減資產負債表,股債基金也都調整了各自投資布局。

日期:2022-01-26

國際總經

美國十年公債殖利率帶來的衝擊

美國聯準會提前升息已成定局,帶動美國公債殖利率跳升,全球股市也跟著起伏動盪。面對這波通膨巨浪,投資者也應調整配置,今年價值投資可能是保本重要策略。

日期:2022-01-26

券商彙整報告

【麥克連】20220126券商彙整報告

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-01-26

國際總經

縮表魔王來了!面對聯準會可能升息,股債如何操作?一文讀懂基金經理人操盤術

今年聯準會可能提前升息,甚至是啟動縮減資產負債表,股債基金也都調整了各自投資布局。整體而言,今年股市將更仰賴基本面,而債市雖將震盪,但也不乏投資機會。

日期:2022-01-26

理財

周杰倫NFT創世界紀錄!1萬隻起價2.8萬「幻想熊」40分鐘賣完!背後推手是他

NFT市場的漲跌太快就像龍捲風,周杰倫NFT創世界紀錄,超越歐美市場,「東熊西猿,愛在西猿前。」諧音來自周杰倫的暢銷歌曲《愛在西元前》,成為NFT社群當中琅琅上口的金句。

日期:2022-01-26

房地產

新北市板橋熱門購屋首選 最高品質製造「新美齊画世代」開工動土

全台房市最熱賣地區,板橋名列前五,買氣並未受疫情影響。同時政府為加速城市再造,新北市特別成立「都市更新106重建專案計劃」精簡現行作業流程,縮短都市更新審議進度,【新美齊画世代】是申請106專案的第一案,從申請到核准僅20天,將興建24層樓高的大樓,預計2025年完工。

日期:2022-01-26

職場

他曾是巴菲特手下的中國航空業頭號戰將 為何將是實現花東空中觀光的第一人? 故事要從23年前講起

現年51歲的高健祐,是基地在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心創辦人暨董事長。他投入航空領域超過20年,兩次創業都是當地市場沒有先例的新形態航空事業,還做過航空公司的總經理。高健祐曾任股神巴菲特旗艦事業、波克夏公司(Berkshire Hathaway)旗下的商務飛機公司NetJets Business Aviation的中國分公司總經理。如今在創立以飛行訓練為主業的安捷八年後,他將跨足空中旅遊,推出台灣第一個空中旅遊服務,主打花東縱谷及海岸線的空中觀光。從商務飛機公司、飛行訓練學校到空中觀光,這些都不是一般人熟悉的航空產業,高健祐如何在台灣陌生的這些航空領域迭創新局?或許故事要從1998年講起。

日期:2022-01-26

傳產

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?

中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。

日期:2022-01-26