財富到底該累積到多少，才會讓人感覺生活有安全感呢？根據求職網調查，半數人認為至少要達到8位數、千萬等級起跳，另有3成認為應該要累積7位數、百萬級才夠。殘酷的是，多數勞工財務狀況，有高達3成人處於「負債大於資產」窘境，其餘近7成資產大於負債的勞工，僅12.1%的人總資產大於百萬以上，'平均下來，勞工總資產僅33.9萬元。
日期：2024-04-23
面對403大地震造成台電機組受損問題，台電20日表示，一直努力調度維持供電，包括近幾次的停電事故也是努力搶修及更換設備，但不該把台電作為政治攻防工具，少數人滑著3C產品使用便利的電力，卻對台電酸言酸語，對每一場天災都在前線的台電人員並不公平。
日期：2024-04-21
台灣氣候潮濕、悶熱，令洗衣機內部容易堆積水垢、毛絮、黴菌等，專家指出，洗衣機若久未清潔，可能比馬桶髒530倍，不少人建議至少每月清一次，更好的方法是請專業人士將整台機器拆開洗，才不會讓衣服愈洗愈髒。
日期：2024-04-14
台北市政府勞動局周一（4/8）公布2024年2月份違反《勞基法》裁罰結果，共37家事業單位遭到裁處，總罰鍰金額為245萬元，其中，亞尼克遭罰60萬元為最高，北市勞動局局長高寶華表示，亞尼克使勞工每日正常工作時間連同延長工作超過法令12小時之規定，近5年內違法次數累計達4次，此外，新光三越也上榜。
日期：2024-04-09
2016年，好不容易清光之前AZBOX創業失敗留下的負債，無債一身輕，於是決定好好犒賞自己與家人，升級之前的13年日本老車。同時想給喜愛車子與機械方面的兒子一次機會教育，告訴他我的預算，然後請他上網谷歌（其實我已經有定見了）。經過一週的資料整理，他建議我3種車款，因為兒子用心的作業，我只好配合演出，耐心聽他分析3種車的優劣勢（因為沒有一種產品是完美的），等了好久，他才說完，我立馬說：「就是這一台了！」（我心中其實已經選好了）。於是父子倆穿著短褲，一副鄉下阿伯的模樣去中和德國車商看車，果不出其然，沒有業務想招呼我們（當天晚上只有我們一組客人），兒子和我待了5分鐘就離開。
日期：2024-04-07
南亞塑膠(1303)林口廠區CPP工廠成品倉庫週日(4/7)凌晨2時發生火警，持續燃燒12個小時，至下午2時25分才通報熄滅，但仍有大量濃煙直衝雲霄。廠內存放用來製作零食塑膠袋的內膜，約300噸塑膠成品及原料，消防局表示廠房實在太大，廠內溫度太高無法進入，只能由外持續射水降溫，到今晚都不一定能完全排煙。新北市環保局提醒，影響範圍主要為林口區，另泰山、五股、三重、新莊以及桃園龜山也可能受到影響，民眾要多加留意。南亞則表示，目前確認無人員傷亡，初步統計損失金額約1430萬元。環保局也說，現場因火災致有空污異味情形，違反空氣污染防制法第32條第3款規定，在各級防制區或總量管制區內，因管理不當產生自燃，致產生異味污染物，因此依法告發，最重可處500萬元以下罰鍰。
日期：2024-04-07
衛福部針對北市信義A13「寶林茶室」中毒事件追真相，台大法醫研究進行解剖，在39歲死者血液中驗出「米酵菌酸」，這也是台灣第一次驗出相關毒素。北市府週五(3/29)召開記者會說明最新進度，至今累計18例通報、2人死亡，尚有5人仍在加護病房救治。台北市長蔣萬安說明，北市案例數總共14例，暫無新增寶林案的重症案例；至於保險理賠部分，法務局長連堂凱表示經約談遠百、國泰產險，目前已達成共同結論，「A13的寶林事件，有包含在保單理賠範圍內」，也透露這張保單的額度達數億元，應該可負擔本次損害。衛生局長陳彥元則說明，目前仍有4位在加護病房中密切觀察與急救中，「特別是某一位除了肝腎衰竭外，腦部也產生病變」；而這4位民眾狀況持續惡化，不過醫療團隊正竭盡一切努力搶救。寶林茶室中毒案自3/17至3/25共計有91筆消費紀錄，包含消費金額、內容及時間都已在專區公告。消費者若有疑慮可進行核對，確認是不是有在這段時間在寶林餐廳用過餐。
日期：2024-03-29
今周刊編按：北市「寶林茶室」食物中毒案持續延燒，截至周四(3/28)已累計14人中毒，其中包含2死，5人住加護病房、1人住普通病房、6人返家。受害者中有一名馬偕加護病房40歲女性，她和同事吃完炒粿條後開始出現嘔吐、腹瀉等症狀，21日凌晨被送到馬偕後已經肝衰竭，昏迷插管後又出現腎臟衰竭，至今仍未清醒。姊姊打算「捐肝救妹」，希望努力搶救性命。衛福部長薛瑞元表示需再評估，可能不是只有肝的問題，捐肝是否可改變病況？也要評估病人狀況。薛瑞元指出，食物中毒有3類，微生物、內生性毒素或外加的毒物，專家認為此案不偏向微生物引起，往後兩者做討論。若為內生性毒素，看起來與米酵菌酸中毒相似。至於是否是下毒，也不排除可能性，會研議成立專案小組。而外傳寶林茶室投保的國泰世紀產險已在2023年10月1日到期，也就是目前沒有承保產品責任險以及公共意外責任險，薛瑞元回應責任保險部分實際是地方政府查核，這部分會再請他們加強聯繫。對於外界質疑衛生局檢驗動作太慢，衛福部次長王必勝回應，這不能太苛責北市衛生局，因為食物中毒大多是集體，這次各自經由媒體報導才回溯發現關聯，甚至病程之快出現肝衰竭，這些判斷不容易，中央26日才知道有其他個案，趕快介入。
日期：2024-03-28
桃園機場3月初南跑道歲修讓機場大塞機，導致班機延誤，旅客在機場苦等，甚至有航班因此得改降小港機場。桃園機場公司周三(3/20)針對此事件，由交通部次長林國顯主持，提出檢討報告。桃機公司說明，本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人最重記過2次；處長以下層級8人，最重記過2次處分。 截至3/18止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。
日期：2024-03-20
桃園國際機場公司今(20)日針對3月3日南跑道歲修事件提出檢討報告，由交通部常務次長林國顯主持，民用航空局局長何淑萍、交通部航政司司長韓振華、機場公司董事長楊偉甫及總經理范孝倫列席。林國顯次長表示，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，王國材部長請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。楊偉甫董事長表示，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。本次事件依決策、督導及作業層級分工究責，懲處董事長、總經理等12人，最重記過2次。
日期：2024-03-20
