媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
元大集團創辦人馬志玲辭世，享壽82歲。據悉元大金控集團正籌辦相關事宜，總統蔡英文已獲知此訊息，近日將親自前往靈堂致意。馬志玲是河北省宛平縣人，曾於1995年財富淨值為90億元，當時在台灣100家大富豪排名榜上，名列第50位。2020年《富比士》公佈的台灣50大富豪，馬志玲資產為24億美元，排名第13 。元大金目前市值已達2400億，排行台灣第九大金控，旗下元大證券長據台灣證券業市佔第一，元大投信則為國內公募基金翹楚，總管理資產超過8145億台幣，事業版圖遍佈元大銀行、元大期貨，以及元大建設、元大文教基金會等。本文摘自1128期《今周刊》。2018年元大集團創辦人馬志玲的千金馬維欣接受《今周刊》獨家專訪，首度談及父親罹病後，給她的人生體悟。（原文刊載於2020/8/20，更新時間為2022/10/19)
日期：2022-10-19
「越有錢的人欠銀行的錢越多，他們總是有辦法讓自己越花越有錢！」（原文刊載於2021/9/7，更新時間為2022/10/10)
日期：2022-10-10
2022年10月3日上午，立法院群賢樓9樓大禮堂裡，鎂光燈此起彼落，有立委關注，防疫險理賠已突破千億元，是否有產險公司因此倒閉？金管會主委黃天牧回應，「有傷筋動骨，但不會倒閉。」事實上，這波史上最大的理賠海嘯不僅重創產險業者，災情甚至還延燒至再保公司，一向獲利穩健的中再保罕見出現虧損，前總經理鄭靜芬更因此卸下職務。再保是保險公司用來分散風險的工具，國內再保公司退出、拒絕再保，導致產險業「再保不足」，成為本次鉅額損失無法彌補的關鍵主因之一。
日期：2022-10-07
「我到內湖某科技公司面試，主管除了問身高體重外，還問我星座血型、家中排行、結婚計畫等，這些與工作能力無關的私人問題，我可以拒絕回答嗎？若我因此惹惱面試官，未能被錄取，該怎樣主張自己的權益？」一位求職者問我這個問題。
日期：2022-10-05
編按：台灣央行今年利率已連3升，中華郵政9/28也宣布調升存款利率，調升幅度為0.110～0.170個百分點。調幅較大的就屬「存簿儲金」，從現行牌告利率0.325%，調升到0.455%，調整幅度達0.130%。2022年的理財關鍵字，就是「升息」，而且還是利率「升升不息」。那麼之前解約定存、改買儲蓄險的人，是不是要後悔了呢？
日期：2022-09-30
知名作家兼主持人吳淡如經常在臉書分享生活點滴和理財看法，也常常對時事發表意見。日前她發現書房的地下室有一輛陌生的重機，就知道老公瞞著買了新車，讓她更生氣的是，老公為了買新車，常常變成月光族，此舉讓她無奈又生氣。
日期：2022-09-29
10月13日入境檢疫可望「0+7」（國人返台不用居格，自主檢康管理7天），也同時解除旅行社帶團出國的禁令；在COVID-19疫情爆發的前一（2019）年的，台灣人到日本旅遊的人數約為491萬，遠超第二名中國的404萬人次，說日本是台灣人最愛去的國家，可以說是「實至名歸」，由此可知，未來出國免隔離後，日本將成為旅遊首選之一。
日期：2022-09-24
美國聯準會（Fed）宣布升息3碼後，我國中央銀行於9/22也宣布升息半碼，而這也是央行今（2022）年三度宣布升息，使得「勞工紓困貸款」貸款利率由現行的1.97%提高為2.095%。為了減輕勞工生活負擔，勞動部表示，勞工們只要平常有做到1件事，升息半碼的貸款利息就會由勞動部「全額補貼」。
日期：2022-09-23
為配合我國產業政策發展及佈局所需，僑務委員會積極推動「高科技人才培訓基地」計畫，以提供完善優質的技職教育，擴大招收海外僑生來臺升學，培育海內外企業所需高科技人才。
日期：2022-09-23
