相對政治外交的火熱，越南經濟卻面對突如其來的寒冬，原本是美中「供應鏈脫鉤」的最大受惠者，但因全球「去庫存」危機爆發，廠房空置、等不到訂單，何時能復甦？誰也沒有答案。
日期：2023-04-19
繼1.9兆美元紓困案通過後，美國總統拜登再力推3兆美元的「基礎建設計畫」法案，目標是引領美國產業升級，可能是台灣廠商再一次轉大人的歷史機運。（本篇原文發布於3/24。美國總統拜登已於3/31宣布規模2.25 兆美元的基礎建設計畫。）
日期：2021-03-24
編按：本文執筆者楊應超，曾經擔任過高盛、花旗、巴克萊與瑞士信貸等券商高科技產業分析師與董事總經理等職，他被譽為是最懂鴻海集團的分析師。郭台銘參政，曾邀請他加入幕僚團隊。
日期：2019-12-25
當醫師告訴你可能患上不治之症，得及早治療，你的第一個反應是什麼？當然是弄清楚病根，不放過任何惡化的可能。但是執政黨遇到國家病症，第一個反應都是極力掩飾，美化現實，然後置之不管。這，才是真正的希臘化。
日期：2015-07-16
這場「十月政爭」的核心：顛覆美國傳統健保制度的《可負擔健保法》（Affordable Care Act, 簡稱「歐記健保」），不但保住了全身，而且如期上線，可以說一切都在民主黨的盤算中。而歐巴馬靠著細膩的操作、靈活的身段，讓民主黨在這場政爭中，贏了民意，又保住裡子，成為全勝的一方。
日期：2013-10-24
災後的口水大過雨水，政客互相攻訐推卸責任，但討論疏濬、滯洪池興建不足的背後，真正問題來自台灣沒有永續的國土發展條例，缺乏源頭的管理，讓台灣水土保育始終停留在頭痛醫頭，腳痛醫腳。
日期：2010-09-30
九月二十二日，前台灣高鐵董事長殷琪在一片撻伐聲中，黯然交出董事長寶座，「高鐵財務不佳」、「不是允諾政府零出資嗎？」在龐大的質疑聲浪中，殷琪始終沒有太多回應。不過，幾乎就在殷琪下台的同一時間，台灣高鐵十月最新出版的電子報及高鐵官方網頁上，卻首次對這些質疑逐一提出解釋，看在已經下台的殷琪眼中，不知心中是何滋味？
日期：2009-11-05
