日本鋼鐵龍頭廠日本製鐵（Nippon Steel）在二○二三年十二月十八日打敗競爭對手，宣布以一四九億美元（約四六五○億新台幣）併購美國鋼鐵公司（US Steel）。日本製鐵重現攻城掠地的企圖，勾起一九八○年代日本企業征戰全球的回憶，也是日本經濟沉睡三十年後，再度站上全球舞台的代表作。
日期：2023-12-27
新光人壽今年屆滿60周年，積極推行各項組織重塑計畫，更設立新壽60年來首位、業界唯一的「通路長」職務，由資歷逾30年的大將，資深副總劉信成擔任該職。劉信成今(19)日以通路長身分出席媒體茶敘，分享上任後之改造成果。首先，透過境內異業結盟、境外同業合作2大策略，擴大新壽業務版圖；同時也有2項針對業務人員體系改造的措施，一是明年起實行「全面部分工時化」，二為提供內部創業途徑，鼓勵員工挑戰高薪、高職位。
日期：2023-12-19
國泰世華私人銀行自2013年開辦至今成立滿10周年，週五（12/15）舉行記者會，宣布成立全新團隊、升級提供「家族辦公室服務」。在記者會上，國泰世華銀行也分享多項私人銀行相關數據。
日期：2023-12-15
在2023年4月到訪台灣時，Bill Maldonado的身份是瀚亞投資（新加坡）投資長，如今當他在同年11月再訪台灣，已高升為瀚亞投資（新加坡）執行長暨代理投資長。以新角色展望2024年，Bill Maldonado不僅將致力持續強化瀚亞投資在亞洲擁有的優勢，更建議投資人於2024年微幅增加債券部位比例。
日期：2023-12-15
在杜拜舉行的COP28，氣候金融是重要主題，無論是再生能源3倍或能源效率2倍承諾，都需要龐大資本。這是金融業與資本市場定義未來永續金融的世紀工程，手上有權、有錢的主角，都脫不了關係。
日期：2023-12-13
歐盟原定明年2024年1月1日開始實施歐洲旅行訊息和授權系統（European Travel Information and Authorisation System，ETIAS計劃）再次延後上路時間，根據歐盟官網指出，目前計畫延後至2025年中才會開始，來自60多個免簽證國家、約14億人需要獲得旅行授權才能進入30個歐洲國家進行短期停留。待歐盟正式實施後，包括台灣，入列免簽入境的國家地區旅客，要事先上網申請ETIAS才能入境。旅客入境不需要護照蓋章，將透過掃描臉孔和指紋來登入ETIAS，將有效提升效率、縮短入境等待時間。
日期：2023-12-08
習近平貫徹「既要又要」的政策，既要拉抬股市，又嚴厲清算金融官員，李強的救市行動猶如綁著雙腳跑步，舉步維艱，事倍功半。
日期：2023-12-06
為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
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日期：2023-11-30
