萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
資本市場是投資人的競技場，有人喜歡像射飛鏢一般，時時刻刻都在殺進殺出，在當沖交易中，希望以小博大；也有人喜歡長缐投資，尋找有企圖心的公司，長期投資領股息。另一方面，資本市場也是資本家的新戰場，我喜歡從大老闆的出手來觀察他們的企業戰略布局，這兩天的聯發科及富邦金宣布的今年股利政策，都可以看到他們背後的大戰略。
日期：2021-04-30
繼Uber之後，LINE TAXI也在今年7月，推出了免裝表計程車服務，雙方同樣擁有外商血統、積極搶進免裝表計程車，未來，這個市場究竟鹿死誰手？
日期：2020-09-23
「全部熄火了，雄獅生意沒了！」今年六十七歲的雄獅旅行社董事長王文傑，去年帶領公司做了三百億元營收，說完這句話之後，等於正式宣布雄獅已經按下PAUSE（暫停）鍵。
日期：2020-03-24
編按：時值3月，武漢病毒疫情來得又急又猛，此文為今周刊當時1213期相關報導，原是富邦旗下一家不起眼的小公司的電商平台MOMO，如何在疫情中坐穩台灣電商一哥寶座，並讓接近一半的台灣人都成為momo會員？
日期：2020-03-18
近年來，「新零售」這名詞從對岸紅到台灣。曾經商場上的爆紅電商模式，在紅海競爭下，跨入強調「虛實整合」與「人、貨、場」的新零售。實體通路又再興起，「體驗」場域的價值，又開始被炒熱。除全球品牌模範生「Apple」外，中國品牌的「小米」也在台灣佔有一席之地。
日期：2019-12-24
晶圓代工龍頭台積電與排行業界老三的格芯（Globalfoundries，又稱格羅方德）之間的專利訴訟大戰，才上演兩個月就閃電落幕，開始與結束都讓全球半導體業大吃一驚，究竟誰才是贏家？ 由於雙方均未公布和解協議細節或涉及金額，外界不易參透箇中精妙，只能各自解讀，沒有較明確的共識。
日期：2019-10-29
