上周三，電動汽車龍頭特斯拉(Tesla) 終於轉虧為盈，第三季財報創造淨利 1.43 億美元，較原本分析師預期虧損 2.53 億美元好很多，推升Tesla股票隨後兩天大漲28％，也帶動Tesla生態鏈相關股票大漲，其中也包括Tesla台灣供應鏈和大、貿聯等公司。
日期：2019-10-28
上周半導體業最大的震撼消息，就是德州儀器（TI）終止與大聯大、文曄及安富利（Avnet）等三家IC通路商的合作關係，未來將全部倚賴艾睿電子（Arrow）及德儀自己直接供貨。由於德儀與台灣通路商合作近四十年，營收又占大聯大、文曄各11%及20%，這項決策對產業帶來哪些改變與衝擊，值得深究。
日期：2019-10-14
像是一種魔咒，只要聽到Steppenwolf的《Born to be Wild》唱起：運轉你的發動機，繼續向高速公路前進，尋找一個冒險……。歌曲鼓譟著血液裡的熱血因子，渴望像電影《逍遙騎士》那樣的自由精神，令人忍不住也想買輛重機，上路旅行！ 從引進到開放路權，台灣重機族群日益增長，而重機文化向下扎根，漸漸衍生出自我風格，於是，重機從賽道奔馳的猛獸，變成了浪漫公路旅行的好夥伴。而這幾位騎士，騎出自己的態度，做一名「Cafe′ Racer」。
日期：2019-10-08
一、調查說明：人民幣業務開放以來，兩岸三地金融往 來更加緊密，了解彼此經濟動向越顯重要。 《今周刊》「兩岸三地一千大企業」調查進入第十一年，同樣是以企業總市值作為排名依據。
日期：2019-10-07
頭頂光環的明星執行長，竟然引爆一半員工集體罷工，看似是難以置信的荒謬劇，卻是全球汽車產業大調整，企業與員工都陷入「求生存」危機感所導致的大地震。
日期：2019-09-25
華為禁售令生效日進入倒數計時68天，11月19日能否再度展延，全球科技業高度關注。不管展延與否，華為刻正進行的供應鏈「去美國化」，以及關鍵零組件「自主化」兩路線，恐怕回不去了。這對電子業供應鏈將帶來深遠影響，一個影響台股的變數，正在醞釀之中……
日期：2019-09-11
二○○三年，遠東百貨以三十二億元標下台北信義計畫區A13土地的五十年地上權；一晃十六年過去，期間，除了相關稅費，遠百付出的地租加總起來，應該超過十億元。
日期：2019-09-04
陸美貿易戰延燒，美國晶圓代工廠格羅方德（GlobalFoundries）卻趁機向美國國際貿易委員會（ITC）控告台積電使用其專利晶片技術，並要求台積電要求阻止部分iPhone、AirPod等產品進入美國、德國銷售。不過，台積電握有超過3.7萬件專利、先進製程技術領先其他競爭對手，還有許多美國大廠依賴台積電提供的產品，專家認為，美國政府不太可能介入此事。
日期：2019-08-28
