又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
被市場稱「00919親妹妹」的月配高股息ETF、群益科技高息成長(00946)與野村趨勢動能高息(00944)於週四(5/9)掛牌上市，以5/8淨值10.02元參考價開出，高於10元發行價，最高來到10.06元；00944開盤15元，盤中股價最高到15.03，閃過「一掛牌就破發」。只不過，上午10點30分左右，兩檔皆跌破發行價；截至11點前，00944最低來到14.93元、00946最低為9.96元。掛牌破發投資人應該要很擔心嗎？事實上投資老司機認為反而是好事。狄驤曾以00940破發狀況分析，認為對多數投資人來說，反而是天大的好事，甚至根本不會有什麼血流成河。原因很簡單，許多人把高股息 ETF當成定存，已經變成了一種信仰，這種信仰會讓資金源源不絕進入台股。兩檔ETF公告成分股，其中00946持股最多2檔為鴻海(2317)與聯發科(2454)；00944則重押亞翔(6139)、長榮鋼鐵(2211)。至於兩檔前10大成分股，包括漢唐、瑞儀皆為重疊標的。
日期：2024-05-09
成分股和元大台灣價值高息ETF(00940)類似，被稱為「00940手足」的野村臺灣趨勢動能高股息ETF(00944)將在4月22日展開募集，每股15元，預計5月9日掛牌，首次除息落在7月，股民最快8月領息。00944成分股共有50檔，每年2次換股，前10大成份股包括群光(2385)、力成(6239)、聯發科(2454)、聯詠(3034)、長榮鋼(2211)、鈊象(3293)、漢唐(2404)、神基(3005)、亞翔(6139)、新普(6121)等。
日期：2024-04-15
元大台灣價值高息ETF 00940在4/1愚人節掛牌上市，緊跟在後頭即將募資的00944，因成分股與00940高度重疊，因此有「00940弟弟」的稱號，讓投資人相當好奇這檔有多強？投資專家表示，其實投信已經抓到ETF的2大財富密碼，那些買不到00940的人很有可能會被吸引過去，台股近期也將出現螺旋式的上升。
日期：2024-03-28
全台爆發「00940之亂」，高股息ETF 00940引爆投資人搶購潮，連央行總裁楊金龍也開口示警「羊群效應」，提醒大家投資還是有風險，別一窩蜂投入00940，應冷靜一點。不過，這場「00940之亂」才在3/15結束，如今下一檔黑馬「野村台灣趨勢動能高股息ETF（00944）」即將在4/22起募集，攤開前10大成分股，讓一票網友笑稱「學弟」來接棒了！
日期：2024-03-19
野村台灣創新科技50 ETF（00935）週三（11/1）掛牌上市，在掛牌日單日上漲0.87%優於大盤的0.23%，週四(11/2)繼續大漲逾2%，來到15.33元，這是台灣第3家由外資發行掛牌的ETF，也是日資的第一家。此外，野村投信也透露，預計明年上半年，將以連結型基金（feeder fund）方式，將野村台灣創新科技50 ETF在東京證券交易所掛牌，赴日吸引日幣投資台股。
日期：2023-11-02
ETF成為台灣投資人新寵，自2018年ETF資產規模正式超越共同基金後，仍持續水漲船高。如今台灣ETF資產規模已來到3.2兆元、受益人破550萬人，也就是平均每4人就有1人投資ETF。
日期：2023-10-02
