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個人成長

「沒有煩惱最麻煩」 名作家自在人生的祕訣 侯文詠50歲練三鐵 壓力逼出新格局

「不管是追求一個女孩、或想幫助病人,你必須看到新的格局,因為對新格局的渴望,因此你想改變。」作家侯文詠說,當一個人想要改變,就會開始尋找不同的思惟,展開行動和學習。

日期:2015-02-12

編輯室報告

大學怎麼了?

同事有機會與一位大學校長聊天,談到大學學歷貶值問題,這位校長提到學用落差是全世界大學共同面臨的挑戰,美國、香港和新加坡都很積極在解決這個問題,但在台灣,即使有心想面對也無從著力,最主要是教育部對大學的管理,讓大學綁手綁腳。

日期:2015-02-05

金融風雲

麥肯錫:這是一場不改變就陣亡的戰爭 未來銀行變局.衝擊.新機會

Y世代崛起、第三方支付入侵、大數據與行動支付成熟……,金管會主委曾銘宗說:銀行正面臨顛覆性的環境變化。這是一場不改變就陣亡的挑戰;銀行,必須變型。未來的銀行,必須主動滿足你的需求,讓你感覺無所不在,變型的過程,挑戰每一位從業人員的適應能力,變型的結果,將徹底翻轉你我習以為常的金融生活。

日期:2015-01-29

美食旅遊

想我眷村林青霞

一直希望能有個眷村主題樂園,讓孩子們過過我小時候的生活,在走不盡的迷宮小巷裡躲貓貓、推開家家戶戶紗門,一路「砰! 砰! 砰!」地穿梭奔跑。

日期:2015-01-29

名人專欄

人際關係也須斷捨離

人際關係、緣分是美好的人生憑據,但過多的、不必要的緣分讓人疲憊,反而無法珍惜自己想珍惜的;年終大掃除時,也切斷不必要的關係吧。

日期:2015-01-22

名人專欄

開放醫療雲,強強亮點

健康照護既是台灣享譽國際的「台灣之光」,資通訊產業也一直是台灣強項,這兩者的「強強合作」,能發揮一加一大於二的力量⋯⋯

日期:2015-01-22

房地產

350元的焊接維修 車廠卻索費2萬元—掃除修車坑錢地雷 必學7大拆彈術

從第一部汽車在120年前發明以來,擁有一部屬於自己的汽車,享受想去哪、就去哪兒的自由自在,就是一種令人難以自拔的樂趣。不過,有愛車相伴的日子,不全然如童話故事般幸福美滿的,汽車也有生老病死。汽車上的數千種零件,都有各自的壽命周期,時間一到,故障出現,就是車輛該進廠維修的時候了。

日期:2015-01-17

生活消費

都是維修廠 服務模式大不同—原廠、民間廠比一比 哪種保養方式適合你

不管開進口車還是國產車,在行駛一定的里程數之後,都必須進行保養,讓車可以繼續健康正常地行駛。不過有人深信回原廠最可靠,也有車主信賴民間廠的技術,兩者雖都是保養維修廠,但其中的細節眉角卻大不同,現在就來看看原廠、民間廠,哪種保養維修模式適合你吧!

日期:2015-01-17

政治社會

兩車碰撞後該不該移車?—車禍處理SOP 保存跡證不慌張

開車族會遇到的衰事,不外乎罰單和車禍。罰單頂多花錢了事,影響不大,就像日常生活的小感冒;但若是發生車禍,光修車費用就是上萬元起跳,更別說可能造成的人員傷亡,以及伴隨的民事求償、刑事責任,如同發高燒,若沒有小心處理,就可能造成致命的危機。

日期:2015-01-13

科技

估價要收費?修完發現里程數增加怎麼辦?—修車前簽契約 發生糾紛有理說得清

買車就像在玩梭哈,砸錢一把全梭了,一台車就買回來了。買回來的車進廠保養維修,則如同玩大老二,拿車去修的人擔心被榨、修車的人也怕被賴,車主與車廠之間又是一番攻防,因此時不時就有修車糾紛傳出。

日期:2015-01-12