食安風暴一波又一波，蘇丹紅事件再度重創餐飲業！二○二一年圓山大飯店推出「潔淨飯店‧幸福美食」計畫，在料理時使用天然調味品，並靠師傅烹飪手法，以食材本身的美味征服客人味蕾，得以從這波風暴中全身而退。
日期：2024-04-18
(今周刊1426)素有「韓國亞馬遜」之稱的酷澎，挾華爾街資金來台大打補貼戰，今年以來，資本額就翻了近一倍，相當於台灣電商龍頭momo的兩倍。另一洋派對手蝦皮，母公司去年則首度虧轉盈，無論流量、交易金額都稱霸台灣，讓本土兩大電商momo、PChome備感壓力。土洋大戰號角響起、實體電商進攻，電商業者如何應戰？
日期：2024-04-17
賴清德第三波新內閣人事週二（4/16）公布，經濟部長由崇越集團董事長郭智輝出線，事前並未出現在各界猜測名單之列，外界評論充分展現賴清德「籌組民主大聯盟」的魄力與用人標準。郭智輝畢業於國立台北大學企管碩士，現為崇越集團董事長，崇越科技為全台半導體材料最大供應商，亦是台積電重要的供應商。在週二的記者會上，郭智輝特別提到，因為自己是來自民間，對產業面對的五缺問題感受很多，「但今天才被發布當部長，我會在520期間請教相關朋友、學者，上任後再來與各位報告」。週二（4/16）股價在大盤重挫超過500點、跌破2萬點關卡之際，崇越董事長入列內閣，帶動崇越股價盤中由黑翻紅、近11點30分上漲13元或5.2%，來到261元，在半導體股全倒的狀況下，表現相當亮眼。在確定接任後，崇越發出新聞稿，郭智輝表示，將以40年的產業經驗與人脈，推動台灣經濟永續轉型，更上層樓；同時，將依法辭任崇越集團相關事業的所有職務，名下持股已於4/10全數轉讓。
日期：2024-04-16
「寶林茶室」爆發集體食物中毒案，目前累計2人死亡，25例通報。衛生福利部指出，在死者體內驗出的「米酵菌酸」，應為致命原因，台南市衛生局提醒，「米酵菌酸」係食物在發酵過程受唐菖蒲柏克氏菌污染所產生的罕見毒素，包括木耳、米線都能發現其蹤跡，呼籲民眾在家要自行留意食物保存及處理的方法。
日期：2024-03-30
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
台中市食品藥物安全處今(12)日持續稽查問題椒鹽粉、胡椒粉及沙茶醬等醬料，共追查40家下游，掌握使用問題辣椒粉的各類產品共16萬2,096.34公斤，計已售出或使用12萬6,296.72公斤。食安處表示，目前相關產品已全數下架、停止使用並回收中，將持續追查下游流向、釐清數量，維護市民食安。然而這40家下游，當中驚見王品集團旗下子公司「萬鮮」，對此王品總公司火速回應，蘇丹紅事件發生時，萬鮮公司就立即啟動預防性下架，3/6已完成全台各主要通路下架商品。王品總公司發出聲明稿回應，金福華公司生產的沙茶醬因原物料問題而停供，為了維護消費者健康，蘇丹紅事件發生時，萬鮮公司立即啟動預防性下架，並在3月6日完成全台各主要通路，含超市、量販店及連鎖賣場下架商品。王品強調，消費者食品安全，是萬鮮公司最在意的事，嚴格遵守並配合政府各項檢驗及通報措施。
日期：2024-03-12
新冠疫情3年對超商業績帶來衝擊，鮮食卻不受影響。去年全家鮮食業績成長逾3成，高達500多項商品中，逾30項熱門產品年銷破億元，今年力拚50支明星商品破億。全家商品本部副本部長黃正田分析，疫情時民眾擔心病毒，便利商店食物因有完整包裝，讓消費者更有安全、安心感，提升信賴度，帶動熱銷。原本，全家目標是2025年鮮食占比達3成，沒想到提早3年，在2022年提早達標。
日期：2024-02-29
超商二哥全家的鮮食產品營收去年正式突破3百億大關，明明冷凍食品占比不到1成，為何近期他們動作頻頻，不只攜手網紅、知名餐飲聯名，還投資億元，改建鮮食廠？
日期：2024-02-21
長榮空廚與全家便利商店2023年底合資成立長家國際食品，未來會成為全家義大利麵的生產基地，製造各式義大利麵鮮食品。國內空廚龍頭首度進軍鮮食產業，「台灣超商內所有的鮮食產品，未來長家國際都會有興趣做。」雖說對外公開一個月，但其實「強強聯手」的長家國際已悄悄運營大半年，一亮相馬上推出5款義大利麵商品，每天生產2萬份餐點，送進全家便利超商的門市。今年底，預計共要研發出25款義大利麵，日產能上看8到10萬份。長榮空廚1年多前和全家簽合作備忘錄，現在新公司營運就已上軌道。能夠如此用兵神速，關鍵是什麼？
日期：2024-02-19
2020年新冠肺炎疫情爆發，桃園機場航班數直接腰斬，途經桃園機場的旅客，包含出入境、轉乘人次剩不到2成，航空業航班銳減客。民航機還能把客艙改裝成貨艙求生，但對空廚業來說，「沒有旅客，就沒有航空餐」。空廚龍頭長榮空廚每日出餐數，從疫情前最高可達5萬2千份，直接掉到1,600份。公司卻同時有1,300名員工要照顧，但集團下了一道命令，那個時候不裁員、不減薪、也不放無薪假。長榮空廚為此只能四處找出路。從承攬長榮集團員工餐、外包尾牙團膳，到做起電商、與超商合作賣鮮食，這段期間，長榮空廚能做的都做過一輪。
日期：2024-02-19
