從韓國首爾上車，這天，我們沿著市區的43號公路行駛。韓國是目前全球電動車充電樁建置數量排名第四的國度，在亞洲僅次於中國，而關於「充電時代」的移動生活樣貌，沿著這條公路，也讓我們逐漸從想像變成具象。
日期：2022-11-09
成立25年的網通台廠展達通訊，在經歷2018年的巨額虧損後，如今站穩成長態勢。其中，反轉營運的關鍵，是一趟擺脫中國毒客戶、借力使力轉進歐美的精采籌謀。
日期：2022-11-09
台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
越南的關鍵時刻過去十幾年來，一直是東協市場最搶眼投資市場的越南，這幾個月來正出現巨大變化，一個是股市大幅下跌，一個是越盾大貶值，再加上房市巨大波動，銀行出現擠兌⋯⋯這些經濟高速發展，轉型不順的後遺症正全面浮現。
日期：2022-11-09
理性者才能撿到便宜的股票，面對個股一次性因素造成的股價下殺，我會花時間深入了解原因，若獲利仍較前一年成長，可以擇優入手。
日期：2022-11-07
根據《財訊》報導，10月7日美國公布禁令，首次將半導體人才列入制裁範圍，禁令發布前，外籍高階人才早已離開中國產業避風頭，然而這場風暴正快速擴大。根據《財訊》報導，兩個月前，美中台高科技圈開始傳出消息，美國政府將出台新的制裁政策，接著，美中台半導體圈裡，重要人物陸續出現異動；但最終，這場風暴的影響範圍，卻大大超出所有人的預料，現在，台灣半導體產業已進入暴風圈。
日期：2022-11-07
指望聯準會政策轉向的人，大失所望，債市大跌。美國10年期國債與兩年期利率之間的倒掛達到49點，上次見到如此的衰退預期發生在80年代初，當時美國在滯脹之中。那時至現在，隔著雷根、布希、柯林頓、小布希、歐巴馬、川普、拜登等7位總統，可見市場失望之大，擔心之深。
日期：2022-11-06
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-11-04
