行人設施不足、人行道上阻礙重重，已經是台灣交通的日常。內政部近年砸超過五百億元，補助人行道建設，為何輪椅族受傷仍頻傳，行人依舊無感？
日期：2023-11-22
你要明白自己可以賺2次錢。首先，你得努力工作來賺錢，然後再努力的藉由明智的投資，累積財富。
日期：2023-11-22
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
逛了旅展入手好康行程，就等開心出遊。不過，今年夏天法國、英國、美國接連傳出床蝨問題，入秋之後南韓也中招，加上季節轉換容易引發過敏，旅宿衛生問題成了旅人心頭隱憂。英國媒體彙整旅館房間8處細菌窩與7個避險招數，提醒大眾多加留意自保，以免敗興而歸。
日期：2023-11-09
「童醫師，台一線清水彎道發生車禍，我把受傷的人載來了，你趕快看看，」一位計程車司機身上沾著未乾的血漬，口中不斷嚷著，神色緊張地直接衝進童醫院。聽見動靜，穿著白袍的童醫院院長童瑞欽立即起身，馬上帶著護理師與助理跟隨計程車司機衝出門外，大家合力將受傷嚴重的病人抬進診間，準備開刀治療。這是70年代初期，台中沙鹿童醫院經常出現的景況。50年前，那裡還是醫療資源不足 的地方，沒有救護車、沒有推床，因此， 當中部海線民眾發生意外時，為了爭取搶救時間，傷患都是由計程車司機直接送到醫院。「傷患必須包紮、固定好才能移動，這是現在才有的緊急處置觀念，當時大家都不懂，」剛退伍就到台中沙鹿童醫院，幫大哥童瑞欽處理行政庶務工作的童綜合副董事長童瑞龍，回憶起如今看來可能有些難以想像，卻又真實發生的故事。
日期：2023-11-02
鴻海集團創辦人郭台銘宣布參選2024總統，但面對中國政府出手對富士康查稅，鴻海（2317）股價也因此受到重挫。福邦證券董事黃顯華直言，中國現在要回到共富政策，而中國目前財政、經濟狀況非常辛苦，在這情況之下，就希望企業能回饋社會，鴻海也因此在中國是樹大招風。黃顯華感慨，從過去台灣選舉的經驗，他曾告訴國台辦，中國對台灣只有一招「就是愛」。他以《聖經》中「浪子回頭」（父親接子）故事為例說明，若一個家要接待思善的弟弟回來，應將家裡整理好、殺豬宰羊迎接，而非說「你不回來就揍你」，那這個家不要也罷。
日期：2023-10-30
預估開發量體7萬坪、引進約175億資金的「左營高鐵科技之心公辦都市更新案」，由仲量聯行協助高雄市政府辦理，週五（10/20）舉辦台北場招商說明會。招商總顧問仲量聯行董事總經理侯文信觀察，台灣產業廊道已往高鐵移動。他表示，除北市外，其他縣市辦公室租金，以高鐵站附近最高，如新竹一坪租金已來到1400~1700／坪。主要原因是高科技業者想吸引北部人才，必須讓交通更加方便。他分析，高鐵1年運量1億人次，過去3年政府及企業在高鐵站周遭投資高達300億以上，如台北雙子星、PCB龍頭臻鼎-KY都在青埔高鐵站前，投入50億興建總部，以及半導體大廠聯發科預計在高鐵新竹站旁投資90億蓋營運中心等。
日期：2023-10-26
桃園市市長張善政曾在國科會、科技部，以及宏碁、Google等科技相關公私部門任職，科技人背景的他，自然也對市政保有科技人見解及視角，曾在產業面提出「亞洲智慧科技新都」及「亞洲史丹佛新矽谷」等政見或計畫。不僅產業政策展現科技人特質，張善政在社福、民政、交通、環保等市政上，同樣用科技人的角度觀察及施政。此外，他將在行政、科技部施政的經驗帶入桃園市政府組織改造，規劃整併資科局、研考會，要在明年成立「智慧城鄉發展委員會」。《今周刊》專訪桃園市長張善政，本文將以問答的方式，由張善政第一人稱角度，暢談其對於科技與市政，以及組織改造等各面向議題的想法與觀點。
日期：2023-10-24
二○二三年「永續城市SDGs大調查」，針對施政滿意度、行政效率和服務品質是否進步等進行調查，台中市長盧秀燕、台東縣長饒慶鈴、嘉義市長黃敏惠、嘉義縣長翁章梁最獲人民信賴，獲頒「最佳首長信任獎」。
日期：2023-10-20
