台灣投資人瘋搶高股息ETF，即使去年股市重挫，高股息ETF仍然持續吸金，許多基金公司也搶發高股息ETF。不過進入今年，市值型ETF陸續登場，成為另一個新主流。從長線投資績效來看，市值型ETF遠優於高股息ETF。因此投資人不必單戀一枝花，也該留意市值型ETF的投資機會。只是面對越來越多的產品，除了0050之外，你該挑哪一檔呢?
日期：2023-04-23
從最早的台泥到現在的台積電，集團企業一直是台灣資本市場的主角。雖然，從集團市值排行榜的前30名來看，前後10年集團排名變化似乎不大；但是，30名後的集團排名變化相對激烈，10年來多了不少新面孔。改變台灣集團板塊挪移的，短期自然是因為3年疫情、國際情勢等大勢所趨，時間拉長來看，一定少不了集團操盤手的經營管理和深謀遠慮。檢視台灣集團企業10年間的成長動能，看懂贏家運籌，也釐清趨勢所向。
日期：2023-04-19
市場近期熱議台灣股票交割有沒有可能從T+2縮減為T+1，事實上，如果從「技術面」上來看，台灣證券商與銀行早已能做到T+1，甚至連T+0都不是難題。儘管要改變交易制度可以想見將耗上不少成本，但長線上有機會降低違約交割。
日期：2023-04-13
「庫存去化」是近一年來市場熱門關鍵字，堆積如山的庫存何時能消化完畢？下一波拉貨潮又是什麼時候？不妨從年報中找尋蛛絲馬跡。
日期：2023-04-12
今周刊編按：台積電在高雄設立的28奈米廠傳出恐無法於2024年完工，由於該案被視為高雄市長陳其邁最大政績之一，備受矚目。對此，陳其邁週三(4/112)出席市政行程時表示，台積電在高雄相關工程也都順利在推動，不管是提供應辦事項的協助，高市府都全力配合台積電投資台灣的計畫。而經濟部部長王美花上午也澄清，「沒有這回事」，台積電在高雄的投資不變，這是非常明確的，相關工程都會再推進，需要政府協助的部分，「都會去協助」。廠商投資相關時程會依照國際市況調整，下周台積電有法說會，相關細節會跟大家做說明。其實，不光是高雄，有半導體供應鏈透露，台積電在高雄、南科、中科與竹科擴產計畫將全面放緩，已有廠商接獲工程進度與拉貨延後半年至1年的通知。至於台積電4/11表示，相關製程技術與時間表依客戶需求及市場動向而定，目前正處法說會前緘默期，不便多做評論。
日期：2023-04-12
鴻海集團周日（4/9）與高雄市政府簽署投資意向書，預計三年內在高雄投資250億台幣，將進駐亞灣七號倉庫及棧5及棧6，設立南區總部及國際研訓中心，可望創造近2000個工作機會。鴻海也希望藉此在高雄打造智慧城市的基地，不僅打造智慧城市的平台，未來更將成果輸出至國際市場。
日期：2023-04-09
新光三越經營權之爭，在吳東昇出任董事長一職後，看似暫時告一段落。明明新光三越連年營收創新高，為何吳東興接班人吳昕陽仍然遲遲無法登上董座大位？
日期：2023-04-06
普發現金6000元來了，大家都登記了嗎？飛來一筆天外之財，先別急著拿去花光光！聰明的你，也要記得分配預算拿來存股生財哦！從生活找商機股、從日常找定存股！老牛喜歡「借力使力、用錢滾錢」找出獲利源源不絕的好公司，或許身邊不起眼的人事物，背後可能蘊藏龐大商機，這集將從生活中找出主題概念股，有不少都是耳熟能詳的公司，當然也要跟著他們一起賺飽飽啦~
日期：2023-03-28
崧騰去年第4季獲利嚴重衰退，我們預估今年第一季將落入虧損，因為產業競爭態勢的關係，崧騰的調整會比較辛苦。捷敏KY去年第4季的營業利潤率下滑的速度讓我們心驚，但我們認為它回復的力道會比較強。
日期：2023-03-27
地方期盼15年，行政院正式核定國道7號，全額補助與興建，總經費約1,357.9億元，未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路，提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外道路，自小客車能有效與大貨車分流，降低行車風險；路線由小港南星路一路往北至國10仁武，114年動工，119年完工。
日期：2023-03-24
