看似最壞的現在，卻是最多機會的時代！全球經濟變數多，美央行降息壓不住物價通膨，金價屢飆高，台灣在這波大通膨浪潮下，靠著穩定的科技產業生態系，經濟成長相對穩健，企業主們等高資產族群尋覓資產配置最佳方案，新時代標竿商用不動產除了能自用擴張升級總部門面外，轉租潛力企業共同成長，穩定收租樂等增值，企業資金活化雙贏選擇。
日期：2024-11-06
央行第七波選擇性信用管制上路，意在打擊炒房投資客，卻衝擊有實際換屋需求的民眾，對此房市專家教戰四種因應策略、兩種申貸管道，民眾可多評估比較。
日期：2024-09-25
新竹東區「愛買新竹店」傳出將在年底歇業，鄉民爆料主因是地主要漲租。經查「愛買新竹店」佔地廣達1.5萬坪，地主是兆豐銀行、新竹化工，後者公司登記在台北，有經營建設公司。
日期：2024-09-14
近年企業紛紛加速資產活化，二○一九年迄今，商用不動產交易總額維持高檔。尤其產業外移、本業衰退的傳產更是急需轉型，他們如何力挽狂瀾？
日期：2024-09-11
持有四十八年、經過五次土地變更，台中大坑的這塊山坡地，在地主味丹手上歷經多次蛻變，日前更宣布要再啟投資，興建客製化豪宅與頂級飯店。味丹的盤算，一次看分明。
日期：2024-07-24
中央銀行祭出第六波不動產信用管制，緊縮特定地區第二戶貸款成數，中華民國不動產開發商業同業公會全國聯合會理事長楊玉全、全國商業總會榮譽理事長賴正鎰及房仲業者回應表示，這種削弱購屋能力的管制措施，將容易傷到已簽訂預售屋買賣契約且即將交屋，及無辜的購買第二戶升級、換屋的一般購屋大眾，建議應針對已簽約的「在途」案件給予豁免的彈性空間，以免傷及無辜。
日期：2024-06-14
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
今周刊編按：香港高等法院週一(1/29)宣布對中國恒大清算聆訊進行再訊，消息一出，中國恒大、恒大汽車等恒大系公司均盤中停牌。中國恒大表示，自週一上午10時18分起暫停股票買賣，並將繼續停牌，直到另行通知。金管會先前曾公布，截至2023年8月底止，共14檔投信基金持有恆大曝險部位，曝險達新台幣0.47億元；不過，金管會週二(1/30)指出，我國投信、保險及銀行業截至去年11月時已經零曝險，可以說在恒大破產風波全身而退。
日期：2024-01-30
(今周刊1399)10月4日，基泰建設發布重訊公告基泰忠孝大樓以總價125億元賣掉了，這樁交易刷新今年最貴辦公大樓行情，也讓市場跌破眼鏡。《今周刊》調查發現，基泰忠孝的買家與基泰建設互動密切，這位年輕的神祕買家何以大手筆出手？值此基泰建設工地塌陷善後之際，特別受到關注。
日期：2023-10-11
低調的隱形冠軍這次公司參訪，我們的主題是伺服器週邊產業，這次我們到中壢工業區來看熱交換器的高力國際，又意外發現一家底蘊深厚的隱形冠軍企業。
日期：2023-08-16
