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高利最新與熱門精選文章

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理財

美元高利定存搶市!2原因推升避險地位…這家銀行最高喊到10.5%,它推階梯式專案「不設上限」

5月美元高利定存大搶市。美國聯準會(Fed)推遲降息時間點,加上地緣政治風險升溫,推升美元避險貨幣地位,國銀5月持續有高利美元專案上架,最高為永豐銀7天喊到10.5%,1個月天期定存最高則給到6%。

日期:2024-05-15

台股

中租-KY(5871)暴跌快10%,為何我沒下車還加碼70萬?一圖曝玄機:租賃龍頭落難「已低於便宜價」

中租-KY(5871) 週三(5/8)跌了快10%,群內不少股友開始焦慮問我為什麼?針對中租-KY,有幾點可以來聊聊:

日期:2024-05-08

國際總經

台灣出口連6紅,是靠台幣貶值撐住?為何日本默許「日圓弱勢」全因這理由…何時亞幣會轉強?

美元續強,美元指數周三(5/8)來到105.58,日圓匯率也持續走弱,引發亞幣競貶疑慮。觀察財政部公布的4月出口數字,金額來到374.8億美元、年增4.3%,連續6個月正成長,前4月出口金額1478.1億美元,年增10.6%。中央大學台灣經濟研究中心執行長吳大任點明,基於出口訂單或觀光業需求,維持貨幣弱勢對許多亞洲國家「利大於弊」,亞洲各國不言明但暗中維持匯率弱勢的狀況,可能還會維持一段期間。至於維持匯率弱勢導致的通膨代價,吳大任認為,台灣CPI年增率在2、3月雖然稍高,但4月微降,相較於維持出口,目前物價壓力相對不是太重要。但他也表示現階段毋須過度擔憂,只要等出口、經濟改善,台幣匯率自然就會轉強。

日期:2024-05-08

台股

存股族注意,現金股利要來了!6月底前除息、現金殖利率高於3.5%的個股有這14檔

又到了5-7月份除息旺季,現金股利近幾年都是台北股市熱潮不退的選股方向,這篇文章分享6月底前要除息且現金殖利率超過3.5%的個股有哪些?本期文章重點:一、FOMC會議聲明平衡,排除升息可能性。二、除息旺季,現金股利殖利率與填息天數成關注焦點。

日期:2024-05-06

理財

營建股漲一波還能入手?冠德(2520)、皇普(2528)、亞昕(5213)…價值投資達人點2條件:我為何長線選它

營建股自去年以來,有不少個股已經翻倍上漲,近期因資金從電子撤出、403花蓮地震後都更題材等,帶動營建股大漲,週四(5/2)表現亦亮眼。遠雄(5522)亮燈漲停,冠德(2520)漲逾6%,國產(2504)、潤弘(2597)、皇翔(2545)、興富發(2542)都有逾5%漲幅。價值投資達人陳飛龍觀察,營建股剛好符合2個條件,因而受市場資金青睞。

日期:2024-05-02

職場

一日中租人企業體驗招募 探索職涯卡位夢幻職缺

成功不是未來才有,而是從決定那一刻起,持續累積而成。台灣租賃龍頭中租為幫助莘莘學子探索職涯,提早掌握職場現況,旗下中租基金會自2005年舉辦熱門「一日中租人」企業體驗營,今年訂於5月25日登場,活動中將選拔5位優秀學員,暑假期間可免費參訪集團旗下泰國子公司亞洲興業公司(ASK),搶先了解中租在東協發展布局,提早啟動職涯規劃、卡位布局,拓展未來新視野。

日期:2024-05-02

生活消費

「先買後付」手續費、代辦費…利率超過16%!立委將修法:只要超過,契約無效…能溯及既往?

網路影片「山道猴子」讓社會關注年輕人瘋先買後付(Buy Now Pay Later, BNPL)卻掉入債務陷阱的狀況,日前有立委接獲民眾投訴,稱有融資租賃業者藉由高額手續費、違約金等方式規避法定16%約定利率上限。民進黨立委郭國文等人週二(4/30)宣布將修《民法》205條,只要手續費、違約金加總超過16%,該契約就直接無效。「一輛價值2萬元的機車可以借到30萬元、一台價值20萬元的汽車可以借到上百萬元,但完全不清楚融資公司的利息、手續費及違約金怎麼算。」根據民進黨立委陳素月接到的陳情,一支手機貸6萬元,實際拿到4.5萬元,後來分36期,每期償還2,230元,等到繳到第6期,剩下30期,卻發現欠款金額還有6.69萬元,年息高達26%!

日期:2024-04-30

債券基金

歐美降息可期加上基期低 新興市場適合撿便宜? 新興拉美、亞洲基金後市憂喜解析

近期中東緊張局勢有緩和跡象,加上歐美仍降息可期,或許能助於推動新興市場股市績效持續成長。然而,展望新興市場,下半年仍有許多挑戰。

日期:2024-04-30

國際總經

「利率正常化」有利整體股市 ——聯準會抗通膨最後一哩路

年初聯準會的降息展望,主要是基於美國通膨率逐漸接近目標值二%,但最近幾個月通膨數據卻持續頑強,鮑爾將如何走完「利率正常化」的最後一哩路?

日期:2024-04-30

國際總經

歐洲衝擊〉中國電動車海嘯來襲 德國首當其衝 德專家:中國優勢在「不怕犯錯」

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下,不少分析認為,德國作為歐洲汽車產業的代表國家,或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。

日期:2024-04-30