同事間互相幫忙本是基於職場情誼以及美意，但如果幫到最後，反而變成讓自己越扛越多，要求加薪是不是也合理？一名女網友日前分享自己的經驗，表示因為跨領域工作想詢問加薪機會，不料竟在年前被資遣讓她備受打擊，不過卻有其他人認為「這反而不是一件壞事，應該要開心」。
日期：2022-01-28
在外界一片看衰聲中，由波克夏副董事長查理．蒙格掌舵的公司，去年持續買進阿里巴巴股票，這位股神巴菲特的低調戰友看到了什麼？他的投資哲學又有何門道？
日期：2022-01-26
畫好一張圓夢路徑圖，卻在幾乎準備就緒、就要出發的前一刻發生意外，被迫撕毀原本設定的逐夢路徑，該怎麼辦？
日期：2022-01-26
知名Youtube頻道「反正我很閒」團隊經常以令人意想不到，又帶有深度的影片內容吸引觀眾，幽默的形象在1年內迅速爆紅，如今卻在深夜被爆出內部糾紛爭議，昔日創業元老深夜淚訴，自己「以員工的身分被告知資遣」，多年好友之情已破碎難補，而當時走紅的「打倒資本主義的高牆」這句流行哏，如今也顯得格外諷刺。
日期：2022-01-26
每個人都會做夢，卻不是任何人都能實現夢想。《今周刊》民意調查，近兩成受訪者坦言已「無夢」。夢想是一個高不可攀的東西嗎？現實磨人，但13位堅持並且實現夢想的追夢者，仍分享他們圓夢的訣竅，勇敢地向前行。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
美股周四受到參議院推進反壟斷法案影響，科技股表現急轉直下，四大指數皆由紅翻黑，讓原先早盤強勁漲勢轉為殺聲隆隆，最後以重挫作收，如道瓊指數下跌313.26點、跌幅0.89%；那斯達克指數下跌186.24點、跌幅1.3%；標普500下跌313.26點、跌幅0.89%；費半指數下跌117.44點、重挫3.25%。
日期：2022-01-21
