二○二一年陸股表現平平，經濟下滑的壓力，並使得人民銀行降準挽救。作者卻認為陸股因降準，二二年初有機會反彈，建議投資人可透過適當的ETF布局陸股。
日期：2021-12-29
儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑，電動車卻從逆勢中突圍，晶片缺貨狀況逐步改善，各個消費市場買氣旺，電動車將是下一波成長動能。
日期：2021-12-29
過去三個月，80%聲量投射出的是你死我活的「鬥爭力」，而不是進步向上的「競爭力」。若不能從此頓悟，台灣政治體質的改善速度，恐怕追不上癌細胞的蔓延速度。
日期：2021-12-22
展望2022年，有別於過去一年的V型反彈，超量寬鬆的財政與貨幣政策，有望接續退場，「溫和復甦」將成為全球經濟的主旋律。但，復甦的路上風雨未停，在通膨、疫情、貨幣政策分歧，乃至中國經濟失速的種種風險干擾下，這趟回歸「正常化」之路，或將注定走得忐忑。
日期：2021-12-22
2021年，受惠於新冠肺炎疫情趨緩下的「重啟行情」，金融市場牛氣沖天，估計台股全年累計漲幅，可達2成；接下來，在美國聯準會（Fed）對升息有所表態、通膨率居高不下的情況下，2022年，投資人該如何布局，才能持盈保泰？
日期：2021-12-21
「豬，站在風口上也會飛！」在投資市場上，如何掌握到「趨勢」，讓自己的資產隨著趨勢翻漲，《養一檔會掙錢的股票》作者、僑光科技大學財務金融系助理教授鄭廳宜建議，一要搞懂總經、學會觀察「利率」;二要學會技術、觀察「移動平均線」。
日期：2021-12-20
「成功是沒辦法複製的，但通則是學習力，」近年許多中小企業開始面對二代接班議題，長錤企業股份有限公司二代，同時也是迴圈咖啡創辨人吳宇騰在EGM國際菁英學院舉辦傳統製造業品牌轉型痛苦談講座時直言。
日期：2021-12-18
