觀察中國經濟軌跡，強化內需有其空間與動能，基礎建設將成為帶動循環的領頭羊，輔以「十四五」規畫提振消費、進口替代、新舊基建並行，成效值得期待。
日期：2020-12-30
12月以來，資本市場的目光焦點從熱門的半導體產業轉向貨櫃航運業，28日股市上漲81.46，上市上櫃的航運股有11檔漲停。29日台股震盪激烈，三檔貨櫃航運股都震出超級大量，其中，長榮海運成交88.05萬張，成交金額339.15億元，陽明海運成交31.56萬張，成交86.74億元，萬海航運成交21.337萬張，金額53.17億，這是貨櫃航運業史上最狂熱的交易。
日期：2020-12-30
我做了一個分析，看看有多少基金經理人能在10年期間當中，實現15的穩定報酬率。在5900檔投資整體市場的基金中，有3檔基金成功做到了15% 的穩定報酬率。沒錯：3檔，約只占那些基金的0.05%。這大概就是巴菲特不支持共同基金的原因。
日期：2020-12-29
真的是「賺一年抵10年」了！全球貨櫃輪運價飆漲，打敗疫情的不景氣，海運業「薪」情也特別好，長榮海運今年挾賺200億元實力，年終獎金上看10個月，刷新10年記錄，等於每個月都快要領雙薪，最快本周四入帳。陽明內部推估，今年年終有6個月水準，但因過去幾年虧損，最終會發多少還在討論。
日期：2020-12-28
過去台股大漲時，總是扮演多頭總司令的外資，在這一波行情中除 11 月外，幾乎不見蹤影，甚至在指數扶搖直上時，還不斷賣超降低部位...
日期：2020-12-28
今年三月COVID-19（武漢肺炎）疫情大爆發後，世界處於恐慌之中，大家都有著縮衣節食過嚴冬的準備，而國內的傳統產業像是金屬材料、化學原料還有機械業等等，除了要迎戰疫情，更在匯率波動的影響之下不得不勒緊褲帶…
日期：2020-12-24
疫情衝擊全球經濟以來，台股從三月低點強勁反彈，被視為靈魂指標的台積電，股價也創新高。目前領導市場漲勢的科技股，成長趨勢短期仍會持續，雖股價會修正，但不至於崩跌。
日期：2020-12-23
「過度自信」與「過度樂觀」是一組強而有力的組合，會導致投資者高估自己所擁有的知識，低估風險，並過分放大自己對情勢的掌握能力。
日期：2020-12-23
十二月四日下午兩點三十分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」三個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2020-12-23
