從去年底到今年初,台北、高雄有許多高級西餐廳不約而同新開幕, 其中尤以法國餐廳最多,德國三星主廚也跨海來台做歐陸料理, 精緻餐飲迎來大洗牌的時刻, 各家主廚不分國籍,拿出深藏多年的看家本領,以法餐技巧融入在地食材, 再創台灣西式餐飲新版圖。
日期:2023-05-17
5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締,加上台南女童過馬路遭撞身亡事件,讓國人更重視行人「行」的安全,目前全台已有19縣市執行推動行人專用時相、早開時相,交通部5/15承諾,近日也會訂定相關號誌原則及作法,另外預計一週內會將各縣市人行空間路況公開,民眾可以上網查詢路口改善進度。
日期:2023-05-15
位在新北市板橋與樹林區交界的一處店面,因一樓房東與房客鬧不合,房客竟封起一樓店面內往地下室通道,自行在店面外挖通道往地下室,由於部分地下室挖空區域占用公有地,新北市養工處日前會勘後命其回填改善並將處以行政罰。
日期:2023-05-12
台中捷運5/10因鄰近興富發建案吊臂鋼樑墜落,砸中車廂導致重大工安意外,造成1死10傷的悲劇。中捷5/11召開說明記者會,公布當天事發月台、車廂內外影片以及經過,只見當吊臂掉落揚起粉塵時,保全不斷大喊示意列車暫停,但等到隨車員會意過來為時已晚。台北同樣也有捷運高架軌道,該如何防止中捷類似事件發生?董座趙紹廉以文湖線舉例說明,當初台北捷運高架的設計機制。
日期:2023-05-11
「台積電的競爭者,一個在韓國、一個在美國,都有自己的產品。」5月11日台積電技術論壇活動、總裁魏哲家在開場演說中,強調了在晶圓製造的產業競爭上,三星、英特爾兩個競爭者,都有各自的晶片產品,不但會有與客戶競爭的疑慮,此外即便沒有代工客戶、也能活得下去的基礎,對於代工事業很難傾全力發展。
日期:2023-05-11
就一個京都重度喜好者來說,在京都散步、騎自行車,只要不是來工作,都是一件舒服的事情。曾經有一次,從京都車站拖著行李箱「走路」到Haytt Place,就在京都紅十字會旁邊,依稀記得大概走了50分鐘,一路上只覺得很舒服,路上的風景迷人,重點是,完全也沒有安全顧慮。
日期:2023-05-11
台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女,導致婦人肋骨骨折,才3歲的女童傷重不治,肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線,因此左轉時未減速,然而她事後竟稱,要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人,讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材5/10表示,對於這起憾事深感愧疚抱歉,同時也下令全台即刻起,全面推動行人專用時相、行人早開時相,維護行人的安全。到底什麼是行人專用時相、行人早開時相呢?
日期:2023-05-10
用路人「路口不停讓行人」5月起大執法,一旦被抓到罰單從3600元起跳,警政署5/8公布首週執法成效,總共取締4萬1690件違規、開罰金額超過新台幣4000萬元。新法上路本意是為擺脫「行人地獄」的惡名、維護民眾安全,令駕駛困擾的是,有些路口範圍較寬廣,若行人一踏上斑馬線車輛就不能過去,恐會造成交通堵塞。警政署解釋,駕駛人遇到斑馬線時,如果符合「車頭進入行人穿越道」及「距行人3公尺內」2項要件,就會被認定不禮讓行人而被取締。那假如遇到救護車,在禮讓與被開罰之間,又該怎麼辦?
日期:2023-05-10
今周刊編按:星宇航空因日本成田機場恐怖側風無法降落,導致後續2個航班受到影響,最後演變成乘客睡在候機室事件,引發台灣民眾兩極化的討論。周三(5/10)立委針對此事質詢交通部長王國材及民航局長林國顯,林國顯表示目前事件仍在調查,消費者權益方面3天內出爐、飛航方面5/18前會有結果。至於外界質疑張國煒違法疲勞駕駛。民航局回應,目前所知是張國煒搭清晨飛機到當地,下午開回飛機,並無超過14小時的執勤時間;但規定飛行前要休息10小時的部分仍在調查。
日期:2023-05-10
星宇航空(2646)日前(5/6)因天候異常、指示燈有異狀,導致飛機延誤多時,再加上機場宵禁的關係,逾300名旅客只能在成田機場領取睡袋席地而睡,引發不滿,董事長張國煒親自飛往東京道歉並承諾全額退費。以星宇航空台北-東京來回機票1.9萬元估算,這302人全額退費將損失570萬元。對於張國煒親上火線飛往日本,引發議論,財經網美胡采蘋在臉書表示,認為張國煒此舉不值得讚揚,甚至是整起事件最荒謬的部分。她認為,出了這麼大的事情,總部非常需要一組能做決定的人,運籌帷幄,方案一方案二各種備案,大家分頭準備每一個備案,走順所有環節,才可能把事情解決了。「你看過台積電缺產能張忠謀下去做晶片的嗎?」
日期:2023-05-09