科技部自107年推動AI創新研究中心專案，補助學研機構成立4個AI創新研究中心及以AI核心技術、智慧製造、智慧服務及生技醫療為主題之研究計畫，以跨領域、跨單位、跨國際的合作方式，建立AI前瞻技術開發之創新生態體系與平台。專案自108年起每季舉辦觀摩交流會介紹研究進展，第二季跨域觀摩交流會今(30)日於臺大醫院國際會議廳登場，透過研究計畫團隊的精彩展演，呈現台灣學研機構投入AI的熱情。
日期：2019-05-03
開車過程中，最悲慘的事情，莫過於不小心擦撞到超跑名車。清明連假期間，台中市發生一起車禍，一輛本田白色休旅車與新車價700多萬元的藍色瑪莎拉蒂發生擦撞，兩車的車頭明顯凹陷受損，休旅車女駕駛下車發現，撞到的是名車，嚇得當場腿軟並說：「這下不知該如何理賠…。」
日期：2019-04-08
行政院長蘇貞昌拋「酒駕零容忍」，立法院今（26）天三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，未來汽機車、自行車酒駕者均加重罰鍰，法條也新增「同車共責」、「加裝酒精鎖」與「懲罰性賠償」等條款，未來連坐懲罰同車者600元至3000元，而酒駕累犯、拒絕酒測累犯、酒駕致重傷與致死者，開車上路未安裝酒精鎖也將開罰。
日期：2019-03-26
救護車又被擋道！近日台中一名病危幼童，搭救護車北上急救，未料，救護車行經國道一號時，竟遭一輛轎車駕駛擋住去路，儘管救護車不斷鳴笛、廣播，駕駛仍不願讓道，幼童家長憤而拍下影片PO網，畫面曝光引發眾怒。事後，國道公路警方已依法對駕駛開罰、吊銷駕照。
日期：2019-03-13
「這保險很奇怪，投保後，酒駕撞到人，竟然可以理賠。」民進黨不分區立委施義芳日前在財委會上，出示汽車第三人責任保險「駕駛人受酒類影響」附加條款(俗稱酒償險)，直言：「駕駛人酒後駕車造成交通事故，導致車外第三人體傷、死亡或財物損失時，保險公司竟然可以理賠」，形同鼓勵酒駕，要求金管會一個月內研議將此附加條款拿掉。
日期：2019-03-04
科技的變化愈來愈快速，10年後的世界會是怎樣的面貌？人類的工作會被機器人取代嗎？屆時需要什麼樣的人才？2030年的台灣會是什麼樣子？將面臨什麼重大挑戰？或許我們無法準確預知答案，但可以從研究趨勢中掌握先機，做好迎向未來的準備。
日期：2018-12-14
交通部公路總局傳已擬定「Uber」條款，將計程車與租賃業的營運內容規範清楚，但因相關條文恐讓租賃業者營運受限，因此租賃業將在15日上午，號召5百輛租賃車到交通部前進行抗議。
日期：2018-11-13
台鐵普悠瑪出軌翻覆造成18死百人傷，車輛設備、人力資源等問題皆浮上檯面，引發外界強力要求台鐵改革。交通部長吳宏謀今（29）日表示，未來3年內將達到增補3千人的目標，而普悠瑪及太魯閣號將於明（30）日起啟用雙駕駛。
日期：2018-10-29
為搶進無人載具商機，台灣可望成為全球首個一次針對陸、海、空進行沙盒實驗的國家，首套核心技術MIT（來自台灣）的都市型自駕中巴系統，將在11月台中花博期間舉辦試運行。此外，《無人載具科技創新實驗條例》有望在年底前完成三讀，業者分析台灣廠商在電動巴士本來就擁有領先優勢，只要政府態度夠開放、業界夠積極，台灣自駕巴士有機會駛向新南向國家。
日期：2018-10-22
隨著「網路」切入車用電子，如傳輸路況、天氣等，車用處理器的應用與需求，越來越高；欣銓耕耘車用IC檢測逾四年，已成為IDM大廠MCU檢測主要供應商，未來錢景可期。
日期：2018-10-11
