駕駛人注意！如果你是「高風險駕駛」一員，就要留意「換發短期駕照新制」，依違規程度分級核發或換發1、2、3或6年的短效期駕照，預計今（113年）10月31日正式上路，預估影響7.3萬人。據了解，如果未依規定申請，恐處新台幣1,800元以上3,600元以下罰鍰，甚至禁止駕駛。
日期：2024-09-03
編按：台大醫院週三(8/21)召開記者會，宣告醫界重大氣管創傷新突破！日前一名24歲男子颱風天出勤工作，遭路邊掉落電線繞頸，引發頸部重大外傷、氣管嚴重破損，生命垂危。所幸，經多所醫院搶救、台大氣管移植團隊利用主動脈組織工程技術體系接力救命，讓該男子奇蹟生還！由台大醫院胸腔外科陳晉興教授領導的氣管移植團隊，於2017年成立，受國科會支持補助，也與法國氣管權威馬丁那教授(Emmanuel martinod)團隊交流合作，歷經無數基礎研究、數十例成功動物實驗，終於獲得衛福部核准執行人體臨床試驗共5例，其中3例成功獲救，包含亞洲第一例成功案例以及該名24歲男子，其他案例也重獲新生存活超過3年。陳晉興在記者會中提到，希望未來氣管移植或重建手術能成為台灣常規醫療、納入健保給付，也能成為國際上的醫療幫助，台大醫院氣管移植團隊也持續努力在該領域深耕，期盼從基因改造（人工合成主動脈）、其他動物等異種移植來為相關病患增加移植資源，提升每一個病患存活率，為國人醫療福祉持續努力。
日期：2024-08-21
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
為爭取大型重型機車上國道，重機和路權團體及網紅發起9月8日「全國遍地開花」，號召民眾開車上國道服務區快閃爭取路權，非在國道上的石碇服務區則可騎乘大型重型機車前往，要求交通部高公局開放橫向國道試辦大型重機行駛和檢核。
日期：2024-07-17
交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
行政院長卓榮泰今率領閣員赴立法院施政報告並備質詢。國民黨立委羅明才指出，台灣缺電問題嚴重，影響企業及家戶用電。卓榮泰表示，目前核三仍會除役，如果立院要修法，希望討論好核安問題。經濟部長郭智輝則說，現在跳電情形其實已經減少，只是媒體報導較多，未來不會缺電。
日期：2024-07-02
深交所28日晚間公告，「左江科技」終止上市。左江科技為DPU（資料處理器）概念股，曾宣稱「對標輝達」，去年7月股價一度飆升至人民幣299.8元（約合新台幣1,350元），結果上市不到五年就黯然退場，還讓上萬名投資人套牢在高檔。
日期：2024-06-30
編按：「地方創生教母」陳美伶致力扶植、推動台灣地方創生。她將地方創生視為台灣的新價值與新時尚，不但要振興地方經濟，活化地方軟體基礎建設，更要讓人口回流不外流，代代可過著「在地」的幸福生活。在她眼中，台灣三百六十八個鄉鎮市區，處處都有創生的能量與各自的優勢，只要自信的走出來，找出屬於自己的DNA，發現自己的與眾不同，就有機會被看見，在Web3的世界，愈在地，反而愈能走向國際。以下，就是在她的新書 《在地的幸福生活：美伶姐的台灣地方創生故事PART II 》中，關於台北市這個首善之都的地方創生故事。
日期：2024-06-28
蘇敏，在中國是個普通的女性，皮膚黝黑、甚至隱約有老人斑。她的長相一般，身高也就是150公分。她跟老公結婚34年，做了一輩子的家務，還在外面工作，退休以後，每個月只有不到一萬台幣的退休金。但是，她在56歲那一年，做了一件勇敢的事情，從鄭州的家裡駕車「逃走」，從鄭州、西安、成都、雲南到海南，一路南下。回來以後，對老公提出離婚的要求。
日期：2024-06-14
