面臨總體經濟的不確定性，「逆全球化」趨勢興起，基礎建設提供了經濟活動的必要服務，受景氣循環影響較小，將於高通膨、高利率、低成長的環境中展現韌性。
日期：2023-03-15
近期外資連續調節台股，此時更加凸顯內資股的重要性，尤其是投信認養的個股，投資人不妨趁著指數修正，鎖定投信的認養股，搶搭投信第一季底作帳行情的順風車。
日期：2023-03-15
今年二月，全福生技迎來新的董事長，也是科技產業的知名人物林羣。過去在兩大電子廠的歷練，如何讓他在台灣生技公司中，打造出不同的發展策略？
日期：2023-03-15
神田裕行連16年摘下米其林三星，去年更獲頒米其林主廚導師大獎，持續譜寫傳奇！剩10年就屆退休年歲，不管流行怎麼變，他只做讓自己和客人開心的料理。
日期：2023-03-15
機車大廠光陽卯足全力攻電動機車，卻意外丟了蟬聯二十二年的油車冠軍寶座。為了搶下油電雙料冠軍，董事長柯勝峯領軍推出八款全新油車，宣告光陽重返第一的決心。
日期：2023-03-15
編按：作者上岡正明為資深投資家，公開從股市累積6億（約合台幣1.35億）資產的必勝心法！上岡正明也曾歷經雷曼風暴、東日本大震災兩次破產危機，但最後都挺了過來。至今為止，在股市約賺進了6億日圓資產。月入超過1000萬日圓（約合台幣226萬），每年光是股利就有近500萬日圓（約合台幣113萬）。只要掌握正確的投資心法，就能源源不絕地從股市提錢！讓股票資產翻倍再翻倍，不會買了就跌、賣了就漲！
日期：2023-03-15
歐盟的「碳邊境調整機制」（CBAM）將於今年十月上路，正式宣告『碳有價』時代的來臨！而台灣為實現2050淨零碳排，也預計2024年開徵碳費，不難察覺自今年起，將有越來越多業者陷入「碳」焦慮！
日期：2023-03-15
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2023-03-14
核二廠2號機於周二（3/14）依法除役，對於外界擔憂的缺電議題，行政院長陳建仁受訪時強調，經濟部與台電已做好安排「供電無虞」。經濟部長王美花也表示，透過新增發電機組、再生能源增加的相互搭配與調度，核二2號機除役後「不會缺電」。至於位於屏東縣的核三廠的機組運轉執照，也將在明後年陸續到期。核能專家、清大核工所教授葉宗洸表示，核一、核二是因燃料池儲存空間已滿，有急迫性要盡快將用過的燃料挪到乾貯場。不過，核三廠的燃料池空間夠大，目前也未見屏東縣政府打算要卡關乾貯場，加上未見有什麼當地民眾的反對，如果核三廠的兩部機組運轉到期後，仍可持續延役，甚至延役20年都沒問題。
日期：2023-03-14
星宇航空近日股價劇烈震盪，有網友在臉書成立「星宇航空自救會成員」，其中一名成員宣稱，「星宇航空有救了」，因為星宇航空總經理翟建華，才讓他沒被套牢，他還宣稱4月會有重磅資訊，可讓自救會朋友翻身。對此，翟健華周二(3/14)在律師陪同下，前往台北地檢署按鈴控告該名網友涉嫌加重誹謗及違反證交法散布不實訊息意圖操縱股價等罪。他表示，「從來也沒有做過」，該名網友的言論，已經構成了加重誹謗的罪行，所以今天按鈴申告，因為已經嚴重損害了，自己信用還有名譽。翟健華同時也與星宇航空聯合發出聲明，表示針對特定人士利用網路社群平台進行輿論操作，影射星宇航空相關人員有內線交易之嫌，企圖混淆視聽，引發投資人恐慌疑慮，此舉已觸犯刑法及證券交易法等相關刑事犯罪，並嚴重損害星宇航空商譽及翟健華執行長聲譽，對此違法行徑，星宇航空及翟健華絕不寬貸。有名星宇航空自救會成員在臉書發文，「星宇自救會的朋友我只能告訴大家，星宇有救了。之前我和我校友翟健華(正確為翟建華，為星宇航空執行長)交流，回想到20多年前，我在大學的時光彷彿就在昨天，那也是一段美好的時光。今年2月給我推薦的星宇，我也有進場，好在我有內部消息，我才沒有被套牢。這是我實現財富自由道路上其中一檔好票。星宇在四月份有一個重磅的資訊，這是一次能讓自救會的朋友翻身的機會。」對此，星宇航空公關長聶國維表示，已跟翟健華確認，翟健華表示從未跟校友推薦買賣星宇股票，且他已經畢業30多年，非成員所說的20多年，根本是亂寫。聶國維說，有心人士發動網軍打壓星宇航空，這次更是指名道姓、涉及內線，是已經到了可以報警處理的程度。(原文刊載於2023/3/10，更新時間為2022/3/14)
日期：2023-03-14
