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飛行的最新與熱門精選文章

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科技

台灣拼無人機國家隊!工研院機械所所長:以開發中大型為目標

隨著科技的快速發展,無人載具逐漸成為未來交通與物流產業的核心推動力量,無人機技術已在全球各大領域嶄露頭角。數位轉型學院院長詹文男院長特別邀請工研院機械所所長饒達仁博士到「科技543」節目中,分享無人機的現狀與未來發展前景。

日期:2024-10-28

生活消費

餐飲集團新花樣 好吃也好玩! 潮餐廳

餐飲集團推新品牌,想方設法耍新花招:酒價和股票一樣會漲跌的運動餐廳、在偽機艙裡吃燒肉餐酒、全韓式蔬食口味道地品項多。新門面、新花招,這些獨創的新型態餐飲,要吸引新客、舊客上門光顧。

日期:2024-08-28

美食旅遊

2024年米其林指南名單!RAW年底停業照摘二星、連6霸教父牛排意外沒星…冰淇淋店拿一星全球首家

今年是米其林指南於2018年進入台灣的第7年!米其林周三(8/27)公布《臺灣米其林指南 2024》完整名單,包括星級餐廳、必比登推介,以及米其林指南入選餐廳。2024年的《臺灣米其林指南》共有49間餐廳摘星,41家一星餐廳,包括臺北30家、臺中8家、高雄3家,台南仍然沒有一家餐廳摘星。二星及三星則維持與2023年的餐廳相同,5家臺北二星餐廳包括侯布雄(時尚法國菜)、logy(時尚亞洲菜)、渥達尼斯磨坊(時尚西班牙菜)、牡丹(天婦羅)、RAW(創新菜)。維持三星的餐廳包括位於臺中的JL Studio(新加坡菜、時尚菜)及位於臺北的頤宮(粵菜)、和態芮(時尚臺灣菜)。今年有10家餐廳新獲得一星肯定,最特別的是有一家以冰淇淋為主題—在台中的MINIMAL,也是全球首家冰淇淋店獲得一星的餐廳。連續6年獲得米其林一星的教父牛排,這次意外沒摘星,即將於年底停業的RAW再度獲得米其林二星。

日期:2024-08-27

科技

無人機新規12月上路!14歲可考飛行執照、不論重量全要納管…有何條件不准飛?申請活動費用要漲?

未來遙控無人機不論公斤數,將全數納管!交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲,並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管,以提升品質與安全性。新規定預計12月上路,屆時考照年齡會率先放寬,民航局說明,會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。

日期:2024-08-06

國際總經

阿湯哥也是HondaJet粉絲!Echelon問世,本田宗一郎從修車工到造飛機⋯如何一圓「世界第一」夢想

不只產車、開發機器人,HONDA還要造飛機成為世界第一。Honda Aircraft Company(本田飛機公司)製造飛機的實力,連好萊塢巨星湯姆克魯斯(Tom Cruise)都是它的頂級客戶之一。如今,本田推出全新「HondaJet Echelon」輕型私人噴射機,背後蘊藏著什麼含意?

日期:2023-11-15

科技

瞄準一千四百億美元無人機市場 森林遊樂區嗅到新商機轉型無人機俱樂部

「解決社會跟趨勢的問題,就是最大的商機。」張益壽堅定的說。他是AIDC亞太國際無人機俱樂部的創辦人,也是利用無人機讓位於台中深山的森林遊樂區華麗轉型的幕後推手。

日期:2023-10-26

傳產

星宇「桃園-舊金山」這天開航!冬、夏季班表曝光,張國煒會再親自執飛?「未來北美航點會很多」

4月26日,一架印著星宇STARLUX標識的空中巴士A350廣體客機從桃園機場出發,降落在美國加州洛杉磯,這是星宇航空(2646)第一次展開的北美首航、跨洲飛行。在持續布局北美航點之下,如今,星宇航空下一個北美航點「舊金山」也即將在年底首航,包括冬季、夏季班表皆搶先曝光,預計12月16日正式開航。

日期:2023-09-10

傳產

獲利與社會責任兩頭賺 全球產值上看27兆元 永續旅遊商機 航空龍頭、頂級飯店搶進

愈永續,愈有商機!全球永續旅遊正夯,依據國際顧問公司的最新預估產值,近年正以年均複合成長八.五%的速度成長,到二○二七年將上看九千億美元(約合新台幣二十七兆元)。理念與商機所在,各界正積極投入永續旅遊趨勢。華航、文華東方、雲品國際等指標業者的不同新作法,在在顯示台灣服務業已有了不錯的起手式。

日期:2023-05-24

傳產

「長榮航空創立時總裁有海運支撐,但我沒有呀!」張國煒不憂心外界對星宇3質疑,唯獨燒腦這件事

星宇航空第一條北美長程線開航,由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯,在近乎滿班載客率的背後,這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局,更承載著未來發展的機會與挑戰。

日期:2023-05-03

退休

60歲結束37年飛行生涯,機長父親用退休教會我的工作真諦:再奪目的工作也只是為了最愛的家人

我的美國爸爸是一名機師,60 歲就屆齡退休,已經離開波音747 的機長室25 年了。他一直都在聯合航空工作,屆滿60歲之後,他在1990 年5 月的某一天完成了職業生涯的最後一趟飛行。從東京成田機場出發往紐澤西紐華克的直飛航班,結束37 年的機長生涯。

日期:2023-03-23