中國持續加強對台軍事威脅，堅持不放棄以武力侵犯台灣，另一方面又和侵犯烏克蘭的俄羅斯不斷深化戰略夥伴關係，受到台灣政府警戒。然而，蔡英文總統宣布兵役將恢復一年時坦言這是「無比困難的決定」。經濟學人兩岸特派員蘇奕安（Alice Su）表示，這決定不該這麼難，卻反映一個事實：「台灣還沒決定如何及是否對抗中國侵略」，其中存在著「當兵像夏令營」、「中國心理戰進逼」、「反中與否牽動認同」等難題。
日期：2023-03-08
俄烏戰爭爆發逾1年，戰場上的無人機應用，帶給台灣無人機產業哪些啟示？對此，經緯航太董事長羅正方認為，無人機的「大腦」，也就是飛行控制技術，絕不能假手他人；此外，當無人機可越飛越遠，影響回傳的網通科技，便更顯重要，若能有效集結前述兩項能力，台灣無人機產業的表現，「一定會超越以色列、土耳其。」
日期：2023-03-06
今周刊編按：美國國防安全合作署（DSCA）當地時間3/1晚間宣布，國務院批准售台數百枚F-16飛彈，金額約6.19億美元（約新台幣189.46億元）；國防部稍早回應，針對此一最新對台軍售案相關程序，可望在1個月後正式生效。而我國向美國採購的66架新造F-16戰機，預計2026年全數交機完成；不過，《華盛頓郵報》卻報導，台灣正面臨戰機飛行員不足問題，「台海衝突風險升高，但生育率下降、從軍吸引力下滑等因素，導致台灣軍方招募人數多年來都難以達標。」前駐紐西蘭大使介文汲在政論節目中也表示，「問題不在飛機的問題，是出在飛行員不夠，8年期間才增加21位飛官，平均一年2個，因為飛行員是非常難培養的」，同時指出即使飛官飛行時數足夠，但有可能選擇提前退休去當民航機飛行員，「收入比開戰鬥機高很多」。《華盛頓郵報》報導，新進飛行員接受基本飛行課程後，必須接受考試進行淘汰。其中有一梯次，基本訓練課程開始時有45名學員，結束時只剩21人。同時除了基本訓練，還須累積至少250小時的飛行時數。提前退休去當民航機飛行員，「收入比開戰鬥機高很多」。《華盛頓郵報》指出，要成為一個完全做好戰鬥準備的F-16戰鬥機飛行員，可能需要長達5年的時間。
日期：2023-03-02
台積電擴大投資美國亞利桑那州新廠，預定明年投產。紐約時報訪問11名員工後報導，許多員工擔心台積電可能偏離研發重心，台美潛在文化衝突令部分員工不太願意外派美國。
日期：2023-02-23
2月24日，俄烏戰爭開打將滿一週年。除了俄羅斯大反攻的討論之外，數個月來幾乎冰封的戰爭前線、空軍與網軍的普遍缺席、陸軍大炮的重要地位，也引來不少評論將俄烏戰爭模式與第一次世界大戰相比。前線的戰壕對壘、俄羅斯部份新兵的疑似人海戰術、雙方的慘烈傷亡，也大大加深了「這是一場核武時代的一戰」的印象。然而，不同新舊兵器在戰場上的聯合應用，卻顯示出在舊時代的表象之下，一個戰爭的新時代正在浮現。
日期：2023-02-20
美國國務卿布林肯與中共中央外事工作委員會辦公室主任王毅18日在慕尼黑安全會議場邊會晤，這是美中高層官員自中國偵察氣球事件以來的首次面對面會談。國務院發言人普萊斯(Ned Price) 表示，布林肯告訴王毅，氣球進入美國領空是「不負責任的行為，絕不能再發生」。布林肯並警告王毅，中國協助俄羅斯躲避與其入侵烏克蘭有關的制裁，或提供物資支援俄國總統普丁的軍隊，將有嚴重後果。
日期：2023-02-19
2023最大的亮點產業：全球軍工產業奔馳！今年在聯準會暴力升息下，像航運、半導體、資通訊產業、自行車、運動鞋、高爾夫球頭等產業都面臨供需失衡的庫存調整壓力，反而是疫情受困三年的產業大翻身，像跨境旅遊、航空客運等都谷底翻身，最近大家都在談張國煒的星宇航空股價大漲。
日期：2023-02-19
投資的旅程投資的路上，有的人喜歡用最低的成本，四處打聽明牌，也有人喜歡速戰速決，每天沖來沖去，我喜歡從用雙腳去看工廠，聽聽經營者談他的經營理念及心得，這也是讀萬卷書、行萬里路的另一種體驗。
日期：2023-02-18
