凱米來勢洶洶，各地風雨已明顯加大，不少氣象專家均預估這次颱風恐釀致災性豪雨，中央氣象署表示，11點左右凱米已增強為強烈颱風，不排除路徑會滯留，向南打轉後登陸宜花一帶。目前暴風圈涵蓋大部分陸地，陸警警戒區新增金門，預計深夜登陸，明天清晨中心進入台灣海峽北部，因此從今天到明天將是影響最大的時候，路徑可能會擺盪打轉，除了宜蘭特別需要注意颱風眼強襲，路徑若是往南偏會為北花蓮帶來強烈影響。前中央氣象局長鄭明典表示，觀察颱風外圍有個相對強風環流帶，已經環繞全台灣。「台灣西南側延伸通過巴士海峽，有一條對流極為旺盛的雨帶，當年莫拉克就是類似這樣的雨，持續影響南部山區，而且這次不只是個颱風，是整個季風槽北抬上來」！至於民眾關心週四（7/25）是否會再繼續放颱風假？從中央氣象署最新風力預測部分，從週四凌晨到上午6時，除了南投縣和嘉義市，多數縣市達停班停課標準。不過是否停班停課，仍由各縣市政府決定。
日期：2024-07-24
中度颱風凱米來勢洶洶，有民眾搭乘歌詩達郵輪莎倫娜號，21日從基隆港出發前往日本沖繩5日遊，但因為颱風影響，3度改變行程，行程天數還從5天縮水成4天最後決定提早返台，24日改靠高雄港，旅客不滿權益受損在船上抗議高喊「拒絕下船」、「退錢」。
日期：2024-07-24
中颱凱米來勢洶洶，全台22縣市僅金門維持上班上課，全台縣市長均宣佈放假備戰，上午各地風雨狀況不一，有網友住台南表示已經風大雨大，最北端的基隆也開始出現間歇性陣雨，但高雄仍無風無雨。氣象專家吳德榮在「三立準氣象.老大洩天機」指出，從雷達回波合成圖顯示，「凱米」已有小而紮實的眼牆，並逐漸轉變為雙眼牆的結構。由於逐漸接近台灣，亦將脫離「海洋熱含量」比較高的海域，強度雖還有小幅增強空間、但已近顛峯，其環流籠罩全台，挾「破壞性」強風及「致災性」超大豪雨侵台的威脅，決不可小覷。中央氣象署表示，颱風中心附近已環繞出颱風眼的趨勢，代表達一定強度，中心附近是颱風眼牆，也是風雨最大的地方，颱風眼可能在今天入夜到深夜這段時間往東部海岸靠近，要特別留意周遭風雨對登陸點附近的威脅。氣象署也說，颱風接近台灣陸地受地形影響，會導致南北擺盪，因此不排除凱米會有打轉現象，登陸點跟眼牆影響的區域將會有影響。
日期：2024-07-24
中度颱風「凱米」颱風中心目前在宜蘭東南方海面，向西北西轉西北移動，其暴風圈逐漸進入臺灣東半部、臺中以北及嘉義以南陸地，對臺灣各地及澎湖、馬祖將構成威脅，各地風雨逐漸增強；預計此颱風未來強度仍有稍增強的趨勢。今(24)日颱風及其外圍環流影響，臺灣沿海空曠地區及離島風力將明顯增強，宜蘭沿海及空曠地區將有12至14級強陣風，彰化以北、花蓮沿海及空曠地區及基隆北海岸、恆春半島、澎湖、蘭嶼將有10至12級強陣風，雲林以南沿海及空曠地區、臺北市、馬祖將有9至10級強陣風，東南部沿海及空曠地區、嘉義市、南投、金門亦有8至9級強陣風，請特別注意。隨著暴風圈不斷擴大趨勢，原本宣布上班上課的台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、台東縣，深夜也緊急轉彎，全台除金門以外，21縣市均宣布週三（7/24）停班停課。
日期：2024-07-24
2024-07-23 1300更新：氣象署下午1點公布最新風雨預報，明天凌晨0點至清晨6點，澎湖縣以及台東縣綠島、蘭嶼平均風力6至7級、陣風9至10級。週二下午2點到明天下午2點，新北市山區累積雨量估200至340毫米、桃園市山區150至300毫米、新竹縣山區150至250毫米、台中市山區200至340毫米、宜蘭縣山區300至490毫米、花蓮縣山區150至300毫米，皆觸及停班課標準。中央氣象署正式針對中度颱風「凱米」發布海上陸上颱風警報，預計周三（7/24）、周四（7/25）影響台灣最劇，屆時將為全台帶來強風豪雨。外界關心「基北北桃」是否會放颱風假，台北市政府發言人殷瑋表示，基北北桃都會運用現有平台機制，同步協調、緊密聯繫；依照往例，「預計今晚8點對外宣布。」此外，基隆市目前也在評估風雨中，同樣會在今晚8點宣布是否停班、停課。針對凱米颱風的強度，氣象署預報員劉宇其表示，中颱凱米過去3小時強度略為增強，暴風圈亦稍擴大。七級風平均暴風半徑180公里，十級風平均暴風半徑60公里。「由於颱風北方的環境和海域適合它發展，因此不排除颱風北上過程當中，會持續增強。」他提醒，今（23）日入夜後北部、東北部雨勢會明顯轉大，明（24）日颱風更為接近，風雨狀況會更加明顯。至於颱風未來的走勢，周三（7/24）、周四（7/25）估有機會穿過台灣北端陸地、進入台灣海峽，因此這兩天將是颱風影響台灣天氣最劇的時間。目前路徑有往南更往台灣陸地的情形，所以台灣陸地的風雨影響將更大。
日期：2024-07-23
今年第3號颱風凱米已生成，強度持續發展。氣象專家指出，凱米整體雲系向西調整，預估在通過台灣東方海面後，將有向西偏折的現象，因此侵台機率高，預計週三(7/24)、週四(7/25）影響最大。中央氣象署說明，目前凱米為輕度颱風，預計週一(7/22)開始往北加速，最快白天就會增強為中度颱風、週二(7/23)發布海上警報，至於陸上警報就要暴風半徑和颱風往西折的角度，週一就會明朗。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興說，以目前的路徑來看，海警和陸警確實有機會，其強度至少可以發展至中度颱風。此外，根據氣象署路徑潛勢圖、歐洲系集、AI預報、各國模式及各國官方等資料顯示，凱米颱風的預報路徑潛勢範圍有縮小，各國官方預報路徑、歐洲系集也一致略往宮古島以西的方向修正，以目前的路徑來看，海警和陸警確實有機會。
日期：2024-07-21
工商協進會周五(7/12)召開會員大會，並邀請和碩科技董事長童子賢以「產業發展與世界局勢」為題進行專講。近期，核三廠1號機即將在月底停機，時常「挺核」的童子賢，同時出任「國家氣候變遷對策委員會」副召集人，會如何和同時出席的閣揆卓榮泰互動，受到關注。卓榮泰說明，各國都在發展新核能，對於新能源抱持任何可能。只是，預計7月27日停機的核三廠1號機勢在必行。他強調，即便核管法修法完成，核電廠仍需要經過安檢才能研議，換句話說，2030年前核三廠都無法發電。童子賢也解釋，他並非「擁核派」，近期言論僅是針對安穩營運40年的核電廠，如今即將退役「感到可惜」。工商協進會理事長吳東亮也表示，能源策略和方向尚未整體研究前，核電廠停機有點可惜。
日期：2024-07-15
行政院昨 (11) 日指出，核三廠 1 號機本月 27 日停止運轉，將回如期除役。對此，工商協進會理事長吳東亮今 (12) 日表示，雖然目前電力供應還足夠，但整體能源政策的策略方向尚未定論前，核三廠如期除役有點可惜。
日期：2024-07-12
碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。
日期：2024-07-11
