本期封面故事的主角，是因綠電蟑螂橫行而受傷的風、光產業，以及血淚斑斑的光電業者。坦白說，從看到國際光電業者告白的第一個字起，「這說的是台灣！」的震驚就不斷冒出來。
日期：2024-11-06
(今周刊1455)政府又開支票了！去年產出269億度綠電的台灣，在經濟部部長郭智輝信心喊話下，預期到2026年，將發出破天荒的550億度綠電。官員的豪語，再度成為綠能業者眼中的笑柄。現實是，弊案拖垮進度，今年光電併網量幾乎腰斬。真相是，外商不堪環境惡劣，正加速逃離台灣市場。曾受政府大力扶植的綠能產業，從金童變棄嬰。市場迎來史上最嚴峻的寒冬，賴政府，該醒醒了，光打弊還不夠，還須行政機關展現更積極有效的作為!
日期：2024-11-06
美國總統大選本周二開跑，民主黨參選人、現任副總統賀錦麗，對上共和黨參選人、前總統川普，全世界都在等著誰能勝出？目前，光從民調來看，川普民調似乎在搖擺周微幅領先，但多數仍在調查誤差值內，幾乎仍可視為難分軒輊。匯理國際政策諮詢集團董事長譚耀南點出，眾人雖然把賓州當作勝負關鍵，但想要提早理解選戰趨勢，得先觀察「北卡羅萊納」與「喬治亞」兩州，假設有人贏超過2%，那對未來選情可說聲勢大好。
日期：2024-11-04
台灣最早成立的綜合電商平台網路家庭集團(網家，8044)經營權換手，由統一集團出資參與私募，將持有增資後3成股權，成為最大股東、可望拿下經營權，網家股價連4天漲停，週二(10/29)股價已經來到46.35元，盤中仍有超過5千多張高掛等著買。從統一宣布入股後，網家短線股價漲幅已高達45%。事實上，網家最風光的時候，是引領風騷和eBay合作成立露天，這是第一個B2B2C平台商店街，電商本業和商店街順利上櫃，2015年是網家營運表現最亮眼的一年，每股純益達8.24元，當年股價一度來到537元的歷史高價。如今網家創辦人詹宏志退出一手養大的網路事業，但他也必須為近年各種決策負責，這也標誌出過去的網路時代，徹底被行動網路時代和新意見領袖接替。
日期：2024-10-29
朋友訂了很久的鄒記食舖，臨時通知我來吃一餐，終於有機會品嚐到這個全台北市最難訂的三家餐廳之一。
日期：2024-10-26
「2014、2015年那時候，我們在一場研發會議上，當時特斯拉的研發團隊更替非常頻繁，而且他們對商業機密比較不重視，研發團隊待在開放空間。不像我去通用汽車參觀時，他們的研發團隊是每個人都有一間研發室，你根本不知道他在裡面做什麼事，但特斯拉是開放空間，所以我要問你的東西、看你的東西都很簡單。」和大工業董事長沈國榮，這樣談起他對全球電動車大廠特斯拉的觀察。
日期：2024-10-21
已故導演齊柏林的兒子齊廷洹遭辱「靠老爸的餘蔭就能吃一輩子」事件，引起熱議，陳文茜昨天透過臉書隔空聲援，透露齊柏林留下的負債高達6000萬元。包括她和她的親人及多名企業家捐款，尤其鴻海創辦人郭台銘拿出3000萬元相助，以及她和藝術家林懷民協助辦展籌資金，交給阿布電影公司，之後轉型為「看見．齊柏林基金會」成立。齊柏林的兒女留言致謝。
日期：2024-10-17
早上8點多，第1節上課鐘響，環視彰化縣埤頭國中的校園，有間教室悄悄熄了燈。導師帶著全班23個孩子「出走」，興奮跳上車，朝著西濱海岸直進。今天，他們暫時放下課本，把教室搬到20公里外的濕地，來場沉浸式的教學體驗。
日期：2024-10-16
通用、福特、BMW、保時捷、特斯拉等知名歐美車廠的共通點是什麼？它們都採用聯嘉生產的LED車燈，美國每6、7輛車中，就有一輛車的尾燈由聯嘉供應。
日期：2024-10-16
光陽集團週二(10/15)舉辦媒體分享會，發表國民車款「大地名流125」2.0版本。此外，針對電動機車市場，也推出單電池機車與超低里程的資費方案，希望吸引學生、買菜族等短程代步族群。此外，光陽更宣布旗下電動車賣進泰國市場，此前與泰國石油巨擘PTT公司合資成立的Aionex，下周將開設曼谷旗艦店，並開放民眾下訂，待泰國市場站穩腳步後，將進軍東南亞市場。只是，今日媒體更好奇，當Gogoro陷入國產化爭議，執行長陸學森閃辭，台灣電動機車市場是否會遭逢逆風。柯勝峯認說明：「光陽一定會堅定腳步，加碼投資。」
日期：2024-10-15
