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理財

無法負擔也要欠債買下的豪車、名牌...破產給父親的禮物:一無所有才懂,花錢買認可是行不通的

父親說,破產給他帶來的最佳意外禮物就是消除了他「對人的恐懼」,也就是太在乎別人的看法。一旦你跌到谷底,一無所有,你就不再關心其他人的想法。我舉個例子。父親向來喜歡車子,破產之前買了一輛很美的「捷豹」。他現在會告訴你,他之所以買那輛車是為了讓人刮目相看。他希望別人認為他是成功的大人物。快轉到今天,我爸仍然愛車。但現在買車(當然是用現金),他不在意有沒有人注意到,或因此看重他。他對人的恐懼已經消失。他為自己買車,因為他喜歡車,而且買得起。現在他花錢是為了他自己。

日期:2023-01-05

理財

銀行端「10%美元高利定存」搶投資人眼球,想拿好處先做1件事!限制、期限一次看懂

美國聯準會(Fed)今年暴力升息前所未見,升息時代,年底前國銀端出的高利美元牛肉已經喊到10%利率,各家銀行爭搶美元資金,鎖定放款需求,加上台灣2023年經濟成長率恐放緩、國際金融情勢仍不穩定,高利美元仍是資金的好去處。

日期:2023-01-04

品味收藏

每天一% 一年後變強三十七倍的魔法

二○一二年十二月十六日,自行車教練戴夫.布雷斯福獲頒英國BBC的年度最佳教練獎。他以「邊際效益總和」概念讓英國自行車隊脫胎換骨,祕訣就是每次改進一點點。

日期:2023-01-04

台股

2022年是投資人最慘痛的一年!一文盤點「台股跌最慘和漲最兇」個股,漲幅前30名讓人跌破眼鏡

上週五(12/30)是2022年的最後一個交易日,統計2022年加權指數一共跌了4081點,跌幅達到22.4%,僅次於2008年(-46.0%)、2000年(-43.9%)、1995年(27.3%)、1992年(-26.6%)、1990年(-52.9%),但是跌點卻是近30年最大的一年。而在2022年的12個月份之中,只有3月、5月、7月、8月、11月這5個月份加權指數是單月上漲,其餘7個月都是下跌,對投資人來說,可以說是最慘痛的一年,因為跌得時間長,而且跌得空間大。

日期:2023-01-04

房地產

一度快被總部放棄 商仲女王如何救起台灣CBRE 從虧損到獲利創新高 朱幸兒5年逆襲路

在業績掛帥的外商公司,世邦魏理仕台灣去年營收與獲利再度創新高,過去五年,董事總經理朱幸兒是如何在疫情艱困環境下克服驚濤駭浪、再寫傳奇?

日期:2023-01-04

房地產

打炒房喊3年房價還是下不來,沈富雄的「375大折價」提案:自備款政府出、購屋人付房貸可行嗎?

高房價已讓年輕人不婚不生,甚至連這次選舉都不出來投票,淪為真正的躺平一族,終極解決之道似乎很清楚,就是讓房價回歸合理水平,讓年輕人買得起房,但是政府喊打炒房3年了!房價還是跌不下來,年輕人仍買不起房,那要不要改變一下思維,改由國家幫年輕人來買房呢!

日期:2023-01-04

傳產

長榮航勤罷工》寧花2倍薪找派遣「能逃的都去星宇了」!長榮航勤請假燒到華航,2大航勤若聯手「春節不妙了」

長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月,元旦連假集體請假,導致航班被癱瘓、機場大亂,雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務,不過長榮勞資僵局未解,華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工,2大航勤若聯手起來,即將到來的春節、228連假,機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露,公司寧願花2倍薪水找派遣工支援,也不願意給正職員工合理待遇,讓辛苦賣命的員工看了相當心寒,更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑,為什麼台灣企業不像國外談定年薪,反而要沿用沒有保底的年終獎金,像「施捨的」導致員工失去保障?

日期:2023-01-03

精選個股與解析教學

【麥克連】20230102精選個股:2023年獲利將續創新高,中國區將重啟展店計畫,為近期市場青睞的解封題材概念股

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-01-02

政治社會

卑微年終是最後一根稻草!星宇虧百億照發1個月,機師工會挺長榮航勤員工,曝「出走已超過1/4」

長榮海運日前豪發45個月以上年終,羨煞不少上班族,同集團長榮航空也有3個月,但長榮航勤年終僅1個月,加上長期人力不足,元旦連假員工技術性集體請假罷工,造成航班一度大亂。對此,不僅長榮航空企業工會力挺,桃園機師職業工會也來應援,表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後,長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1,直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示,已和長榮航空董事長林寶水連絡,林寶水表示會全力處理,努力避免影響航空輸運。

日期:2023-01-01