有錢人想得很大；窮人卻想得很小；也許我們都無法一夜致富，但不妨試著培養「有錢人思維」。微軟創辦人比爾．蓋茲（Bill Gates）曾說過一段名言，表示自己不會抗拒為省時間而花錢這件事，不過即使如此，他搭飛機時不會選擇頭等艙或商務艙，而是搭乘經濟艙。根據美媒CNBC報導，比爾．蓋茲過去總是把自己每天的行事曆排滿，甚至會在凌晨2點向員工發出工作指令；直到他有天看到「股神」巴菲特的工作日記後，他才領悟到應該對自己、對員工更寬容一些。
日期：2023-07-12
YouTube頻道《木曜4超玩》邀請星宇航空(2646)董事長「Ｋ董」張國煒一起逛馬來西亞檳城，張國煒在節目不僅大談航空業內幕，更侃侃而談創辦星宇航空的心路歷程及營運理念包袱，時不時真情大喊「我又會被酸了啦」、「我不是企業家，是做工的」。張國煒也坦言自己「過得很辛苦」，若非為了理想，不會花錢成立星宇航空，直言「拿這180億生利息，要你們這些人服侍我，不是很好嗎？」該則影片至今已有74萬人次觀看。
日期：2023-06-26
知名YouTuber「木曜4超玩」22日發布「下班去吃飯」系列新影片，邀請星宇航空董事長「Ｋ董」張國煒飛到馬來西亞檳城。張國煒也毫無董座包袱，大談航空業的內幕。張國煒透露，關鍵是在「我有」頭等艙，因為很多高檔的廠商很重視產品的定位，所以不是為了要賣頭等艙而設置，而是要讓星宇在廠商初步定位時，能夠獲得更高的等級。
日期：2023-06-24
星宇航空4月26日首航台北－洛杉磯航線，由董事長張國煒親自駕駛，並邀請知名網紅試乘頭等艙，但該網紅PO出一張在駕駛艙內與張國煒的自拍照，遭人檢舉至交通部民航局。民航局近期完成調查，研擬對包含張國煒在內的4名星宇航空機師各開罰6萬元，共24萬元；另對星宇航空記警告；不過，民航局表示，相關程序仍在進行，該案尚未定案。
日期：2023-05-22
今周刊編按：星宇航空因日本成田機場恐怖側風無法降落，導致後續2個航班受到影響，最後演變成乘客睡在候機室事件，引發台灣民眾兩極化的討論。周三(5/10)立委針對此事質詢交通部長王國材及民航局長林國顯，林國顯表示目前事件仍在調查，消費者權益方面3天內出爐、飛航方面5/18前會有結果。至於外界質疑張國煒違法疲勞駕駛。民航局回應，目前所知是張國煒搭清晨飛機到當地，下午開回飛機，並無超過14小時的執勤時間；但規定飛行前要休息10小時的部分仍在調查。
日期：2023-05-10
星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
星宇航空（STARLUX Airlines）台北-洛杉磯航線4月26日開航，航網正式跨足北美，由董事長張國煒親自執飛。在機上，張國煒接受媒體採訪時談及各國觀光，他直言「台灣不夠重視」，並表示生產業和越南比也失去優勢，「除了台積電還有什麼？」直呼落後新加坡太多。回到星宇話題上，張國煒透露未來會繼續擴點，每6至8個月就會開一個新航點，下一個是年底開闢的舊金山航線。
日期：2023-04-27
長榮集團創辦人張榮發過世，留下遺囑將遺產獨留給二房獨子，也就是星宇航空創辦人張國煒，此舉引起大房不滿，大房三子張國政提確認遺囑無效訴訟，台灣高等法院週二(4/25)二審駁回上訴，維持一審判決，若全案確定，張國煒將獲逾百億元遺產。週三(4/26)星宇航空首航洛杉磯，由張國煒親駕該航班，航網也正式跨足北美，對於遺產之事，張國煒僅表示：「沒什麼特別看法，大家都是一家人，就由律師來處理」。北美線被視為星宇航空能否轉獲利的重要關鍵，週三星宇股價一度大漲近7%最高站上34.45元，最後收在34.15元。
日期：2023-04-26
全日空ANA在周一（4/17）晚間越南官網出現大量BUG票，從雅加達出發到北美各大主要城市的商務艙票，竟然只要1萬元，而頭等艙價值20多萬元的也才只要3萬出頭，由於幾乎是打一折的價格、加上BUG存在的時間幾乎超過半天，吸引大批網友搶訂票後。而ANA在修正錯誤後，週二(4/18)傍晚在越南官網發出聲明，表示可以全數認賠，但不能更改或退訂，也不能購買其他服務。只是在ANA認了BUG票後，旅遊達人虎咪走天涯在周二下午4點多發文表示，這張BUG不像官方所說無法更改退訂，不少搶到BUG票的網友看到後紛紛試手氣，趁機改成從台北松山出發來回，連飛雅加達的錢都省下來！
日期：2023-04-19
我的美國爸爸是一名機師，60 歲就屆齡退休，已經離開波音747 的機長室25 年了。他一直都在聯合航空工作，屆滿60歲之後，他在1990 年5 月的某一天完成了職業生涯的最後一趟飛行。從東京成田機場出發往紐澤西紐華克的直飛航班，結束37 年的機長生涯。
日期：2023-03-23
