在各種網路通訊等電子設備與及汽車應用帶動下，全球記憶體市場短缺情況嚴重，記憶體大廠都將面對產能問題，而台灣成為這波產業需求下的最大亮點。
日期：2021-02-26
牛年台股開紅盤後，持續創下歷史新高，研判大盤在16600至17000點，為多項技術分析計算出的波段滿足區，後續可能呈現高檔震盪，建議進入上述區間後，就不宜追價作多。
日期：2021-02-24
日本在地緣政治中逐漸往上爬！1990年以後，全球地緣政治的兩個淪落國，一個是台灣，另外一個就是日本！那年台股從12682跌到2485，日本的日經指數從38957猛力跌到6994，到今天為止，台股在去年已經翻越12682的大山，日本卻一直沒有動靜，今年日經指數終於猛然驚醒，日經指數穿越3萬大關，一鼓作氣跑到30714，這可能是地緣政治轉向的一個指標。
日期：2021-02-23
現在，電動車趨勢就像大航海時代一樣，是冒險家、創業家的樂園，似乎志氣有多高，世界就有多寬廣。然而，大航海時代競爭者眾，第一個發現新大陸的人，未必就是未來新大陸的主人。
日期：2021-02-22
2020年結束前，市場氣氛已經轉為活躍，主要是美國大選結果和疫苗問世提振了投資者信心，新興市場價差在2020年最後一季開始縮小。儘管沒有人對全球經濟衰退視而不見，但焦點已經轉移到對經濟復甦的預期上。
日期：2021-02-22
中國吹起晶片自製風後，台灣的IC設計公司奕力已悄悄易主，中國用面板攻半導體的新策略，目標正瞄準台灣領先全球的顯示驅動IC產業。
日期：2021-02-19
2月17日台股開紅盤，「牛」運當頭，指數蓄勢挑戰前波高點16238.46，抱股過年的投資人，將順利賺進新年第一桶金，博得好彩頭。
日期：2021-02-16
2017年聯電啟動雙總經理制，2018年共同總經理王石與簡山傑宣布啟動5年計畫；去年拜半導體需求強勁之賜，聯電營收、獲利爆發性提升，股價飆漲逾200％；究竟聯電是如何以5年計畫為經營策略，替這一切鋪路？
日期：2021-02-08
去年第四季，貨櫃航運運價飆升，造成全球大缺櫃風暴，這是難得一見的榮景，台灣的貨櫃三雄股價也順勢飆漲，而後歷經修正回檔，農曆年後，或許是個投資機會。
日期：2021-02-03
