一家來自台灣、成長於矽谷，不到二百人的小公司，為何能夠讓軟體霸主微軟膽戰心驚？而且讓全世界前五名的筆記型電腦品牌大廠，包括華碩、宏碁、惠普、聯想、東芝，爭相使用他們的產品？
日期：2009-02-05
台股經過連番重挫後，多數投資人都像驚弓之鳥，就算利率低到讓人感覺日子難過，也不敢貿然買進股票。其實，此時投資人若能適時轉個念頭，遵守幾項投資原則買進「長效型定存概念股」，便有機會擺脫苦日子。
日期：2009-02-05
全球在○八年遭逢金融風暴肆虐，國內經濟更是受到莫大衝擊，牛年到來，我們的執政團隊能否新年更有新氣象？《今周刊》邀請各方企業霸主，為台灣的未來，給馬政府最中肯的建議！
日期：2009-01-22
中國計畫在二○一○年之前完成上海虹橋機場的擴建，屆時，馬政府推動的松山與虹橋直航將實現，其所隱藏的龐大直航商機，讓各方人馬紛紛開始卡位圈地，其中，光是港商李嘉誠就已經投入七百多億台幣，另外有不少台商也積極布局。
日期：2009-01-01
縱使2008年下半年經濟急凍、尾牙少，裁員噩耗多，人們還是必須迎接2009年的到來，在新的一年重新出發。本期特別邀請財信出版總編輯、圓神出版總編輯、遠流財經企管叢書總編輯，以及高寶出版總編輯，分別推薦三本2008年好書，讓讀者在一片低迷的大環境當中，可以從書本中充實自己，無論在身、心、靈皆能提升自我競爭力。
日期：2009-01-01
金融業裁員的消息，早已在市場上傳得沸沸揚揚；更可怕的是，如果景氣無法復甦，裁員風只怕無法停止。面對更嚴酷的經濟寒冬，除了縮減成本，更要鍛鍊體質，方能儲備未來再成長的動能。
日期：2008-12-25
在民間消費、出口及企業投資趨向保守時，政府投資是經濟成長惟一希望。以此觀察，工程建設股及替代性低的內需、食品族群明年將扮演領頭羊角色，至於電子股方面，最好以每股現金較高或本業持續獲利的個股為主。
日期：2008-12-25
在兩岸無法三通直航的情況下，台灣的海空運大亨想大做生意都受到諸多限制，現在兩岸直航開放在即，對於航商來說，短期內將降低一二○億元以上的成本，但對航商最大的意義在於，能夠突破原本無法直航的限制，到中國市場與全球航商公平競爭。
日期：2008-12-11
即使談論的是公共政策 ，即使僅是紙上相會 ，朝野兩大陣營領袖 ，馬英九和蔡英文的首次交鋒 ，仍然掩不住濃濃的硝煙味。他們的學識和經歷如此驚人的相似 ，同樣不喜口出惡言，卻站在歷史相反的位置；台灣在他們的激盪下將會是什麼模樣？這次雙英會，已透露端倪。
日期：2008-12-11
