隨著全球供應鏈重整，東協與南亞國家等新興市場快速崛起，臺灣做為亞太地區重要成員，挾全球領先的技術實力與創新能力，型塑經濟新未來。2024大肚山產業創新基金會今(26日)舉辦「印太對話展翼雁行」產業躍升全球新策略論壇，聚焦企業國際化與產業南向新世代二大議題，探討產業、資金、人才布局戰略，由政府點火、民間補強，組成靈活國際聯合艦隊，鞏固臺灣成為亞熱帶第一強國優勢，讓Taiwan can help躍升為Taiwan can lead，使臺灣成為世界的臺灣。
日期：2024-03-28
曾任日本防衛廳（現在的防衛省，相當於國防部）高層官員的柳澤協二，本月初在台北演講時表示，已故日本首相安倍晉三喊出「台灣有事就是日本有事」，曾任首相的日本自民黨副總裁麻生太郎也這麼說，但這種說法一旦出了自民黨這個圈子，日本社會就不見得大家都接受。柳澤協二也直言，台日友好不等於若台灣面臨中國武力威脅時，日本願意出兵協防台灣，這是兩碼子事。他強調，台灣不應該期待其他國家一定會出手相救，而且台灣應該要儘量避戰。
日期：2024-03-28
在台船的大家庭中，除了勤奮認真的內部團隊外，一路相挺的供應商、承攬商，在台船的成長歷程中，也扮演非常重要的角色。
日期：2024-03-27
華爾街的外匯交易員們，半年前就精準預測今年三月日圓匯率的貶值走勢，弱日圓、強美元存在哪些我們不知道的內幕？
日期：2024-03-27
七年多來，砸下八千四百億的前瞻計畫爭議不斷，引爆朝野對立，隨著在野黨在新國會過半，藍白陣營擬修法對《預算法》開刀，刪除特別預算「帝王條款」，為何財政、法律專家卻不看好？
日期：2024-03-27
日本負利率時代告終，寬鬆的貨幣政策基調卻未變，在總體經濟等邁向正常化的氛圍下，為日股帶來持續上漲條件，但學者提醒短線過熱，須留意兩大拉回風險。
日期：2024-03-27
面對全球供應鏈重組，經貿局勢風起雲湧，「2024大肚山產業創新基金會 印太對話 展翼雁行－產業躍升全球新策略論壇」周二（3/26）在台北遠東香格里拉登場，活動邀請到總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林、國發會主委龔明鑫致詞。 論壇也安排大肚山產業創新基金會執行長廖紫岑、國發基金管理會副執行秘書汪庭安、MIH執行長鄭顯聰、工研院執行副總暨副院長張培仁、台北海洋科技大學副校長呂曜志、經濟部投資司司長張銘斌、佳世達集團董事長陳其宏、慧誠智醫總經理余金樹、佳研智聯總經理羅佐良等產官界專家，共探產業突圍全球、開啟印太對話所帶來的機遇和挑戰。
日期：2024-03-26
交通部周二(3/26)公布台灣新車安全安全評等計畫(TNCAP)第一季評等結果，此次送測兩款車型，LEXUS NX200獲得5顆星評價，HONDA FIT在後座兒童保護被扣分，獲得4顆星評價。值得注意的是，各界關注的電動車安全測試，原本預計今年第4季受測的熱銷電動車特斯拉Model 3，因供貨尚未穩定，TNCAP決定改測特斯拉Model Y，結果同樣在今年第4季公布，Model 3則預計在明年第1季公布。
日期：2024-03-26
立法院交通委員會周一（3/25）審查國民黨黨團總召傅崐萁所提「花東快速公路建設特別條例草案」，被民進黨團總召柯建銘、交通部質疑違憲。傅崐萁在質詢時一度憤怒拍桌連問對方是否「大法官上身」，並連問「你們（交通部）有聲請過大法官釋憲？」交通部長王國材則回應，他並不反對興建花東快，並強調建設審查「要有（程序）正義、要公平」，如果每位立委通通用「特別條例」（就會窒礙難行）。他也強調不能未審就先定案，花東快、蘇花安都是民進黨執政時重啟的。看在學者眼中，此舉是否真的違憲？東吳大學法律學系教授胡博硯指出，此案例偏向是立法院自己提出一個法律案，要去做花東快速公路這件事，如此作法姑且先不論預算、經費問題，草案本身應無違憲之虞，反而是比較可能會有「個案立法」的疑慮。
日期：2024-03-25
立委王世堅在立院質詢時，點名大型租賃公司利用低利息向38家銀行借錢，再轉做BNPL（先買後付）高利放貸，且相關資訊不透明、未詳細揭露資訊，導致很多年輕人、理財小白剛工作就欠了很多錢。甚至近期出現打騷擾電話向民眾詢問貸款需求，卻對利率、罰息等重要資訊含糊其辭，藉著檢討來真推銷，這根本就是「類詐騙高利貸」。金管會主委黃天牧週一（3/25）出席財委會時表示，無法替業者回籲是行銷還是為了遵循法規，但金管會要求借貸要明示利率及違約規定，他並向年輕人喊話，維持銀行信用是最重要的資產，希望在跟任何機構往來時，要評估還款以及借款目的。
日期：2024-03-25
