相信你或多或少都有這樣的疑慮：「地震多、房屋老，出了問題怎麼辦？」其實碰到這樣的問題，都更已經刻不容緩，也是解決老屋問題的最佳解方。大家都明白都更的必要性，但推動都更事業的困難，卻往往發生在住戶身上；根據我多年來推動都市更新的經驗累績，多數還是出於人的問題上。
日期：2024-09-24
近四個月，國家住都中心參與花蓮震後重建提供專業協助，不僅媒合地方政府法令和重建需求，也凝聚社區共識，以公辦都更等方式，協助受災社區重建，讓民眾儘速重回生活軌道。
日期：2024-09-24
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
多房族的好康來了！每年11月繳地價稅， 面臨地價稅的問題。一般用地的地價稅率最高，可以是自用住宅用地稅率的5倍，稅負相差非常多。
日期：2024-09-18
傳統百貨公司曾經主導了一百多年的高檔消費，如今面臨大型超市與電商夾擊，美國與日本龍頭百貨公司陸續陷入困境，更淪為金融禿鷹分食的標的。
日期：2024-09-18
先前在歐洲德語區旅行，一進超市最先入眼的是香蕉，根據統計數據，2023年德國每人每年消耗香蕉約11公斤，相較2006年的10.1公斤高10%，至2023年德國人口為8470萬人。
日期：2024-09-18
熟悉美國科技業生態的科克蘭資本董事長楊應超認為，從商業邏輯來看，美國找台積電去亞利桑那州設廠，毫無道理可言，因為美國市場的消費者不是直接買晶片，而是搭載晶片的終端產品。從消費電子產品的生產流程來說，從半導體生產、封裝到最後產品組裝，到今天都是由亞洲執牛耳。其次，台積電「在竹科是老大，講一句話大家都過來，但在鳳凰城英特爾才是老大，不是台積電，它講一句話沒人理它」。楊應超觀察，台積電在鳳凰城有三大人力問題，第一是成本高，第二是一流人才都被英特爾挖走了，第三是外派當地的台灣員工可能三年約滿後就跳槽，等於台積免費幫同業訓練人才。楊應超也強調，台灣既然是美國的盟友，就不宜對美國有求必應，盟友關係應該是雙向互惠的。美國既然需要有世界級半導體實力的台積電去設廠，台灣應該對等要求美國提供我們需要的資源，不論是國防軍備或其他領域的東西。「在國際事務上，最重要的就是，拳頭大就是實力。台灣是有實力，真的要好好把握住，不要放棄這麼好的實力。」
日期：2024-09-17
中華職棒人氣紅不讓，包括明星賽在內票房屢創新高，各球團啦啦隊帶動人氣、不斷找A咖名人如黃仁勳開球加持已標配，現在更透過球賽與啦啦隊串場，協助地方創生品帶進球場內，希望借力使力推廣台灣優質農產品。
日期：2024-09-16
新竹東區「愛買新竹店」傳出將在年底歇業，鄉民爆料主因是地主要漲租。經查「愛買新竹店」佔地廣達1.5萬坪，地主是兆豐銀行、新竹化工，後者公司登記在台北，有經營建設公司。
日期：2024-09-14
