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日期:2022-07-27
明明同樣年紀,別人可以提早財務自由,過上隨心所欲的生活,自己卻仍在辛苦上班打拼,相信這是很多人的辛酸。如何讓自己也能夠早早脫離為工作而活?不妨學學財經專家葉芷娟的投資理財秘訣,55 歲之前就有機會過上自己的 FIRE 人生!
日期:2022-07-25
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日期:2022-07-24
原本認為台積電營收不斷創高的表現,可以讓台股在萬五有強力支撐,但萬五防線就像紙做的一樣,瞬間遭到攻破,從2020下半年以來市場就不斷擔憂的Overbooking從擔憂化為事實,儘管還是有一些電子股6月營收創高,但股價反應的是未來,今年以來,通膨、戰爭、以及全球金融市場股災、幣災,已經嚴重衝擊到終端需求,事實上,就算沒有以上這3個利空因素,全球消費力道在經歷過去2年的狂飆後,年初就預期有放緩的可能,然而通膨及股災,成為加速這個過程的催化劑。(原文發布於7/12)
日期:2022-07-22
走錯一步路,台灣可能全盤皆輸!鴻海透過子公司,在上海掛牌上市的工業富聯入股當年是炒股咖的紫光集團,今天,鴻海向經濟部投審會遞件,鴻海的發言人說:對於投資紫光所涉及的關鍵技術,將配合投審會進度,向外界說明;同時進一步強調,新紫光所涉及的四大產業,都是有利於鴻海集團未來發展⋯⋯
日期:2022-07-21
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日期:2022-07-21
當此危難之際,在紫光集團管理人的主持下,通過司法重整,為集團從新的起點出發創造了發展契機。」這是今年七月十三日,由紫光集團新任董事長李濱,發給全體員工的一封公開信。
日期:2022-07-20
「入股紫光的確對鴻海有加分機會,但還談不上是『如虎添翼』的天大利多。」科克蘭資本董事長及異康集團首席顧問楊應超分析,畢竟紫光在中國僅是二線半導體廠商,尤其在歷經破產重整後,財務結構是否健全、競爭力能否改善等,都還是個未知數,「但比起其他電子五哥,鴻海願意跨領域收購、試圖改善集團獲利成長僵局,在策略上,還是勇氣可嘉的。」
日期:2022-07-20
比亞迪與特斯拉,好比三星與蘋果:前者致力垂直整合,後者專注作業系統與軟體。若參考智慧手機的市場態勢,特斯拉市值是比亞迪的數倍,並非難以想像。
日期:2022-07-20
7月14日鴻海公告,指子公司工業富聯(FII)以53.8億人民幣(約新台幣238.3億元),間接取得紫光股權。一方,是全球電子代工龍頭鴻海集團;另一方,是曾在兩岸半導體業界掀起滔天巨浪的中國紫光集團。
日期:2022-07-20