揮別虎年，大盤加權指數以8932.64點、小漲8.8％作收，漲幅不大但至少是以紅盤收場。進入兔年，今年大盤會呈現怎樣的面貌？投資人要如何布局？為了讓投資人掌握明確的投資方向，《今周刊》特別採用不記名問卷調查方式，對國內投信、券商進行調查，作為投資人今年台股布局參考。
日期：2011-01-27
明年台股行情仍然看好，就算你不是股票族，或者你沒時間看盤、風險承受度較低，挑選兼有股票靈活和共同基金分散風險的ＥＴＦ，就能以低投資成本，達到最好的績效。
日期：2011-01-06
台股自一二六八二點後壓抑至今，好不容易在兩岸逐步開放的利多加持下，一步步緩緩地推升。在基期逐漸墊高的情況下，選擇擁有雄厚資產的股票才有後盾。
日期：2010-12-23
人民幣升值的可能性快速提高，中國股市正式反攻的氣氛也逐漸轉濃，而在諸多中國相關基金中，純度較高者當屬大中華基金、中國基金與跨界掛牌的三檔中港ＥＴＦ，三種基金各有優劣，也適合不同屬性的投資人。
日期：2010-06-24
金融業界最為重視、已邁入第十三屆的金鑽獎得獎名單，即將於三月底正式公布。在此之前，特別回顧過去十二屆表現傑出的各主要類型基金，藉由操盤手的心法與經驗分享，找尋基金長期致勝的祕密！
日期：2010-03-11
新興市場崛起，飛航需求升高，但航空公司的營運模式必須轉變；提供廉價且直飛地點更多的服務，才能獲得乘客的青睞。無法立即因應經濟情勢的改變，是迫使日航走上破產的主因。
日期：2010-01-21
雲端運算概念越炒越熱，但對於台灣業者來說，真能抓住這個龐大的商機嗎？真相其實是，不管硬體或軟體，台灣目前都遠遠落後，若台灣不能好好因應這股大潮流，恐怕不僅搶不到生意，還會淪為這個大趨勢中的輸家！
日期：2009-12-31
搭著大陸汽車市場崛起，台灣汽車電子公司獲益進補，同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業，業者和分析師歸納出四大策略，為汽車電子產業點出經營新方向。
日期：2009-12-17
過去曾經帶領台灣創造經濟奇蹟的紡織業，近年來在中國以低價勞力競爭下，漸漸失去光環，甚至被視為即將西下的夕陽產業，但聚陽、富堡、集盛三家公司，卻能找出自己的競爭優勢，在金融海嘯侵襲下逆勢成長。
日期：2009-10-01
