在422世界地球日前夕，《今周刊》1374期針對全臺灣海洋保護區現況展開調查，發現臺灣雖已設立47個海洋保護區，但因長期缺乏監管人員，再加上法源分散，變成權責混亂的多頭馬車管理，讓保護區淪為「紙上公園」。根據中研院長期監測結果，臺灣北部海域魚種近15年內，已從142種銳減至37種，相當於逾7成魚種消失，而沿海與近海漁獲量也下跌超過50%。
日期：2023-04-20
電動巴士國家隊成員之一的成運汽車，打造出全國第一輛電動城際巴士，日前在2023台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)中亮相，該公司也展示全新12米2門國產馬達低地板電動市區巴士。未來電動城巴可往返台北與桃園國際機場間，引起各界關注。同時，成運已在中科二林廠簽約租下六萬坪土地，5月動土興建台灣第一座電動巴士園區，目標將台灣建立為全球電巴供應主要體系之一。
日期：2023-04-19
永豐餘如何迎戰零碳世代？永豐餘碳管理事業群負責人葉惠青分享二代創辦人何壽川先生提出的「醣經濟」為材料與能源基礎，打造農業、全紙、再生能源、水及碳等五大全循環系統，結合數位科技，邁向「循環經濟」及「智慧能源」為主的碳科技產業模式，並以永豐餘正在進行的具體實踐案例，邀集產官學共同朝永續發展的目標推進。
日期：2023-04-19
面對全球淨零排放趨勢，對產業來說，如何迎戰淨零賽局，甚至將挑戰轉為商機尤為關鍵。在經濟部指導下，工研院周二（4/18）舉辦「ITRI NET ZERO DAY-打造淨零時代競爭力」論壇暨特展，以集結國內24位產官學研重量級專家、全臺21家公協會等能量，共同端出淨零永續發展解決方案。本次論壇以莫比烏斯環（Möbius strip）為主視覺，透過環環相扣的圓環象徵循環生生不息，也代表大家同心協力、團結攜手，啟動對淨零排放、綠色轉型目標的努力。論壇中有三大特點，包括免費提供「工研院碳盤查系統」給本次參與的公協會上萬名會員廠商使用、端出完整「一站式淨零排放平台服務」網站協助廠商減碳解決方案、建立首創「淨零融資」服務，協助中小企業與新創公司以淨零技術獲得融資進而轉型升級。
日期：2023-04-18
當全球對淨零碳排的承諾已經不再是紙上談兵，國際大廠紛紛承諾加入RE100（百分百使用再生能源、潔淨能源），台廠身為許多國際大廠的重要供應鏈，對再生能源的需求當然也不言可喻。究竟屢屢登上媒體版面的潔淨能源：太陽光電、陸域風電、離岸風電分別有哪些優缺點與特性呢？
日期：2023-04-18
近年台灣太陽能產業遭中國價格競爭打得節節敗退，但太陽能新創「飛立威」，反以獨家技術做出市場區隔，從新一代YouBike到美國牧場，都能見到其產品的身影。
日期：2023-04-12
3月22日，環保署公布的一紙命令，讓許多國際品牌供應鏈企業主跳腳。對知名紡織業者力麗集團的紡織事業部門來說，環保署加嚴陸域風電環評認定標準，命令上3個數字的修正，可能讓他們因綠電供應不足被砍單，損失金額保守估計恐逾新台幣百億元。
日期：2023-04-11
在淨零碳排的環保趨勢之下，電動車無疑成為當前全球車市的主旋律，不過由於純電動車容易受限於續航力不夠、充電樁尋找困難或是得要排隊的里程焦慮現象，使得不少消費者還是對純電動車抱有疑慮。
日期：2023-04-10
根據《財訊》報導，友達光電利用台中二期廠區高達250坪的空間，規劃「2023智慧友達展」首度開放，集結友達智慧製造的經驗，以友達數位、友達宇沛以及能源事業總部三箭齊發，讓友達不再是一家面板公司。友達董事長彭双浪更直接喊話，2025年來自非面板事業的營收，要達到二成以上，成為友達的第二條腿。
日期：2023-03-30
台電宣布4/1起，平均電價調漲11%，民生用電從700度起漲，平均每度從2.61元漲到2.65元，產業用電平均每度從2.91元漲到3.38元，夏季電費每度擬達7.69元。不少租屋族憂心到了夏天，可能會因為「共用總電表」導致電費很驚人，沒想到真的有租客上網抱怨，遇到房東把電費漲到一度7.7元；對此，台電表示，目前電價在報部核定，等到核定結果出來，這名房東恐怕觸法。
日期：2023-03-25
