鴻海（2317）今天在鴻海科技日的軟體論壇中，正式宣布將成立軟體研發中心，擬集結集團現有1500多名軟體應用人才，還規畫三年內再招募1000位以上的軟體工程師，以奠定鴻海未來推動軟體定義企業的基礎及實力。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）董事長劉揚偉今天在鴻海科技日的媒體座談時中指出，在電動車的浪潮下，軟體、半導體及電池是傳統汽車製造商面對的三大挑戰。與傳統車廠設法解決這些問題相比，ICT（資通訊）產業進入電動車產業相對容易，只是要找到可以合作的車廠夥伴。劉揚偉直言，「我現在要證明給大家看，ICT產業進入汽車產業是比較容易的」，但也提到，之所以建立MIH開放平台，就是希望結合大家的力量，讓台灣ICT產業能發揮更大實力，國內汽車業也得以走向全球。他也回應，未來鴻海肯定會與特斯拉有進一步合作，當「時機來臨的時候」就會。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。
日期：2021-10-18
全球電池交換生態系統的技術領導者，也是台灣電動機車龍頭 Gogoro 即將以高達 23.5 億美金的企業價值（估值）在美國納斯達克（Nasdaq）上市，並將開始複製台灣市場的成功經驗至印度、中國大陸等海外市場，這當中最值得關注的，就是 Gogoro 成功打造出的 HaaS（硬體即服務，Hardware as a Service）商業模式。
日期：2021-10-18
「2021 台灣創新技術博覽會」於10月14日實體、線上同步開展，展場分成「創新領航館」、「未來科技館」、「永續發展館」及「傑出發明館」四大專館，總計 444 家國內外廠商，展出 1300 項創新發明展品及技術。
日期：2021-10-15
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日期：2021-10-14
當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。
日期：2021-10-14
挾五年特斯拉產線自動化經驗，台灣小子徐浩哲成立科技新創百睿達，主攻美國飲品市場。他的飲料機器人最新在手訂單達千萬美元，並成功收服海底撈、谷歌等美國客戶，他如何做到？
日期：2021-10-06
鴻海（2317）在電動車海外合作案再下一城！鴻海今（1）日宣布，與美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors達成原則性的架構協議，鴻海將以2.3億美元（約64億元台幣）買下對方的電動車工廠及設備、由鴻海在該工廠生產其全尺寸電動商用皮卡Endurance，並且以5000萬美元認購對方股份，持股約4%。以上的內容除了股份認購協議在昨天簽署，其餘都待雙方洽談，達成最終協議後生效。成立才三年的Lordstown Motors，受到這項消息激勵，昨天股價在美股盤後應聲大漲逾8%。
日期：2021-10-01
雅虎奇摩統計，從下載量上百萬的Yahoo奇摩股市App的台股瀏覽量第三季成長幅度，可以發現本季「十大爆紅台股榜」，不再是航運、鋼鐵、半導體等陷入盤整的權值股，而是集中電動車題材、化工股及第三代半導體。
日期：2021-09-30
