國際鎳價飆破每噸十萬美元後，罕見讓倫敦金屬交易所喊出停止交易，這場被稱之為史詩級逼空的「妖鎳」漲勢，除了給資本市場上了一課，對於國內供應鏈還有兩大關注指標……。
日期：2022-03-16
全球颳起一陣綠能旋風，無論是消費性電子、新能源車、電動車，抑或是大型儲能設備等，皆高度仰賴電池需求，其應用也與日俱增，帶動電池材料、電池芯、電池模組與儲能等商機爆發。
日期：2022-03-13
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-13
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日期：2022-03-12
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日期：2022-03-11
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日期：2022-03-09
《今周刊》一三一四期曾獨家披露，鴻海準備揮軍電池產業，未來可能成為台灣最大業者；兩周後，鴻海董事長劉揚偉公開宣布，將在高雄興建包括一座電池廠在內的四大投資計畫。
日期：2022-03-09
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日期：2022-03-06
鴻海（2317）旗下鴻華先進開發出的首款國產電動巴士，今（3）日在高雄市政府前舉行交車儀式，由鴻海董事長劉揚偉將一個巴士駕駛盤，象徵性的交給高雄客運母公司三地集團執行長鍾育霖。高雄客運預定本月中開始，在市區試行這款由鴻華設計、順益集團生產的Model T電動巴士，未來視測視情況及市府規畫時程，擇期擴大上路，且同為三地集團旗下的台南府城客運及嘉義客運，未來也不排除引進。劉揚偉表示，鴻海的電動巴士從設計、生產，以及儲能系統及電池等整套生態鏈，都規畫將落腳高雄的橋頭及和發工業園區。鴻海預計今年交車30輛給三地集團，全年電動巴士預計生產100輛。巧合的是，鴻海創辦人郭台銘在去年12月中公投後隔天警告，「明年一定會缺電，大家既然做了決定，將來就不要埋怨」，今天就發生全台大停電。劉揚偉並未直接回應這個巧合，三地集團執行長鍾育霖則表示，集團目前聚焦儲電及綠能，有助未來因應停電衝擊，且依據目前規畫，即使再發生停電，也不至於影響電動巴士的運作。
日期：2022-03-03
我們不怕犯錯，也不怕看錯，就怕犯錯與看錯了還不肯承認自己的不足，不願檢討與修正。這一期，我們針對137期存股池部分追蹤個股調整策略屬性來進一步說明。
日期：2022-03-02
