台股展開跌深反彈，但因全球景氣仍然黯淡不明，只有部分個股獲得市場資金青睞，並推動股價超越七千點時高點。這些強勢個股的背後故事，以及未來有什麼利多，值得投資人注意。
日期：2009-07-02
台股的跌深反彈持續長達七個月，市場開始回頭檢驗企業的實質營運基本面，下半年投資人應該朝公共工程、原物料股方向選股。至於壽險、觀光、電子龍頭股受益開放陸資及兩岸往來，長線股價將展現爆發力。
日期：2009-06-18
資金行情最大的特色，就是漲到你相信為止，由於台股漲得又急又猛，一波到頂的機率很高，投資人在興奮之餘，宜留意接下來可能的回檔風險。至於短線操作，不妨關注有關電子展、原物料概念以及落後補漲的題材。
日期：2009-06-04
在未上市一百強門外，有一些個股靠著題材、富爸爸背書，雖然獲利成績不突出，股價卻能漲得如抓不住的「遺憾之珠」，靠著「夢」帶領投資人上天堂。反之，未上市投資要是挑到地雷股，可就不只住套房，景氣好賺一個股本，景氣不好慘賠超過一個股本，值得投資人注意。
日期：2009-06-04
從2002年《今周刊》製作〈未上市100強〉專輯開始，今年已邁入第八年。過去七年來，《今周刊》為投資人精準挑出洋華、伍豐、原相等股王，都曾出現在歷年〈未上市100強〉名單中。儘管遭逢不景氣，以《今周刊》過去八年的經驗，此時正是退潮挖寶的好時機。
日期：2009-06-04
汽車是比ＩＴ產業大三倍的大產業，電動車革命將帶動車用電池、車用馬達、類比ＩＣ等大商機，相關廠商只要能在這個趨勢中找到對應的位置，資本市場將會給予高本益比的評價。
日期：2009-05-21
掌握磷酸鋰鐵電池生產配方，並擁有電源管理技術的必翔實業，因應電動車結構大幅減化，規畫投資二、三十億元，獨創「電動車模組化」的發展策略，扶植獨立車廠，企圖成為「汽車業的聯發科」。
日期：2009-05-21
