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日期：2021-12-16
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
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日期：2021-12-15
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日期：2021-12-14
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日期：2021-12-13
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日期：2021-12-09
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日期：2021-12-08
半導體是倍受看好的產業，《存股助理電子報》也認同其前景。問題是，因為大家都看好，導致大部分的半導體股，尤其是晶圓代工產業相關個股本益比高不可攀，基於保守穩健原則，列入存股池追蹤的半導體股只有3家，捷敏-KY、揚博，以及這一期要深入介紹的華立（3010）。
日期：2021-12-08
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日期：2021-12-07
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日期：2021-12-06
