國際股市自7月開始走弱，當月有超過半數之國際重要指數收跌。受航運等傳產股重挫拖累，台股7月下跌2.9%，表現居國際股市中後段；進入8月以來，台股仍然疲弱，傳產股仍是下跌之主角，但電子加入轉弱行列。
日期：2021-08-23
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日期：2021-08-23
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日期：2021-08-22
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日期：2021-08-20
第2季已經漲了一整季的原物料股，主要是反映全球疫後需求的噴發。雖然目前已進入盤整，但目前供給不增、需求不停的情況下，有哪些原物料後市值得關注？
日期：2021-08-18
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日期：2021-08-17
台股近日以來持續積弱不振，從7月15日突破18,000點大關以後，盤勢開始出現頹勢，中途雖然一度拉回月線之上，但自8月5日以來，早前大多頭盛況不再，甚至連續收黑下跌長達9天，對比美股道瓊指數連續5天創高，可說是呈現兩樣情。從今（17）日台股大盤表現來看，又再次大跌197.41點、跌幅1.17%，終場收在16661.36點，尚未見到止跌跡象，這也讓不少投資人關注台股何時才得以止跌，分析師對此表示，從技術型態來看，大盤走勢目前處於「頭肩底」型態，除非指數止穩回升至17,000點以上，否則投資人最好能減碼因應。
日期：2021-08-17
投信於 6 ~ 7 月份搶回盤面主導權，在車用電子及功率半導體製造一段飆股行情後，台股似乎已找不到更多可以快速拉抬的標的，取而代之的是盤跌修正及高檔的假突破，換言之，台股在經歷上半年的全民瘋股行情後，已開始邁入震盪盤，而一些過去 3 ~ 4 個月十分有效的方法，也發生質變。
日期：2021-08-14
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日期：2021-08-13
