「對醫護人員來說，最痛苦的部分是用電腦的時間，比看病的時間還要多。」中央研究院院士、生策會副會長楊泮池在週五（3/29）舉辦的電電公會75周年慶產業高峰論壇上，談到第一線醫護人員面對數位轉型，實際遭遇的工作挑戰。但他也指出，人工智慧（AI）應用、生成式AI的發展，將有助於解決這項難題。
日期：2024-03-29
AI伺服器取代蘋果，成為台灣電子業「救世主」，包括鴻海、廣達、華碩、緯創、仁寶、台達電等，都預估今年AI伺服器的成長性。到底成長性有多高？真的這麼厲害嗎？
日期：2024-03-20
泰國究竟是哪裡好？當台灣電子大廠苦於生產基地增加，帶來的管理難度上揚與成本升高時，英業達仍然堅持前往泰國，花近7億元投資設廠，它背後的打算是什麼？
日期：2023-07-05
（今周刊1381）科技業赴墨西哥建廠的一大痛點，就是當地供應鏈的不完整。有別於鴻海「不求人」、自己跳下來做垂直整合；緯創選擇的是，用「揪團」角度，廣邀一票台商，打造供應鏈生態圈。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）飛越一萬兩千公里，我們見證了墨西哥製造的再起，更直擊了來自台灣的電子五哥，以動輒一座大安森林公園面積，在這片「仙人掌王國」建立它們在北美洲的製造灘頭堡，這是全球科技供應鏈重塑運動中，一頁正在形成的歷史新局。
日期：2023-06-07
那是一個陽光普照的中午，才剛從法律系畢業一年的她，是一家法律事務所的菜鳥員工。午休空檔，她打開報紙，無意間翻到求職版，看到「宏碁電腦誠徵美術設計」十個大字，一場自我對話因此觸動。
日期：2023-03-01
2023年，全球最褒貶兩極、擁護者與唱衰者最壁壘分明的企業，就是電動車龍頭廠特斯拉（Tesla）。
日期：2023-02-22
如果成功的前提，是必須從風險的高崖縱身一躍，你願意嗎？今年初，特斯拉執行長馬斯克，用一場不惜得罪全球「特粉」的降價行動，為自家公司槓桿了９兆新台幣的市值，他的狂人之舉，背後的盤算是什麼？他真的能贏家全拿嗎？
日期：2023-02-22
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
昶昕董事長陳國金做化工材料貿易起家，隨著這30年電子業起飛，為客戶研發藥水並回收廢水，提煉再利用，透過循環經濟實踐城市銅礦。
日期：2022-11-30
