驅動IC公司矽創走別人不走的路，以三個策略，孵出專精於利基型車用螢幕市場的小金雞力領，不僅連續3年都賺進超過一個股本，更預計在12月由興櫃轉上櫃。
日期：2024-11-13
被半導體龍頭大廠欽點投資先進製造廠，歐洲許多小城瞬間暴紅，成為麻雀變鳳凰的灰姑娘，但是半導體投資變數極大，灰姑娘隨時都有被王子拋棄的風險。
日期：2024-08-28
預計在今年第四季上市的三集瑞－KY，創立至今逾三十年，專注於主機板客戶的電感供應。董事長林伙利能快速反應客戶需求、深耕客戶關係，成功前進AI、車用驅動的商機。
日期：2024-08-14
在全球淨零減碳的潮流中，臺灣也不甘落後，積極提升綠色科技水平。作為臺灣金屬工業的領頭羊，金屬中心順應電動車輕量化革命，將摩擦攪拌銲接技術從2D平面升級到4D，更獲得全球百大科技研發獎和美國愛迪生獎的雙料國際殊榮。這項創新技術突破加工限制，廣泛應用於電動車、5G、航太、軍工、造船和建築等領域。此外為提升國內離岸風電銲接製造能量，金屬中心建立「智慧數位可視化銲接訓練場域」，致力培養中高階銲接技術人才，藉由完善的訓練課綱、師資及數位化訓練設備，可望全面提升臺灣節能低碳銲接技術能量並降低銲接人才缺口。
日期：2024-08-01
過去台灣IC設計業者強項大多在消費性電子產品，在資料中心市場上幾乎沒有著墨，不過隨著生成式AI帶起資料中心建置浪潮，也讓台灣業者開始更重視這個市場。
日期：2024-06-21
今周刊編按：市場傳出中國品牌小米台灣分公司高層大地震，包含總監蔣坤揮在內的台籍幹部全數撤換，後續由小米總裁兼任品牌經理盧偉冰的人選接手相關職位。對此，小米台灣週一(5/13)發布正式聲明，證實內部人事調動消息。以下為小米台灣聲明全文：近期有關台灣小米內部人事調動的消息，感謝大家的關心，我們確實已經進行了一系列的調整，以更好地應對市場變化和公司發展需求。我們也感謝蔣坤揮先生在過去的任期中對公司所作出的貢獻，他的努力和領導為台灣小米帶來了許多成果。這次人事調動是我們在穩健發展的基礎上做出的戰略性調整，我們堅信這將有助於我們更好地應對市場挑戰，實現公司的長期目標。
日期：2024-05-13
IC設計龍頭聯發科（2454）在台北時間周二（19日）凌晨於加州聖荷西登場的輝達GTC（人工智慧開發者大會），一口氣發表四款結合人工智慧（AI）的車用晶片組，明確展示進軍車用晶片市場的決心。這也是繼2023年5月，輝達 (NVIDIA) 合作，為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案後，聯發科首次公開合作成果。AI與車用是近幾年聯發科的重要發展方向，而與「AI軍火商」輝達合作恰好同時結合了這兩塊。根據聯發科先前規畫，雙方合作本來就是從智慧座艙開始，並預定2025年推出正式產品。
日期：2024-03-19
趨勢前哨站美國消費電子展（CES），堪稱年度科技風向球，CES 2024幾乎與AI畫上等號，AI無所不在 AI Everywhere。AI顯示器及娛樂、智慧機器人、運動科技、數位健康四大主軸，勾勒未來全球科技產業發展的新藍圖，各項創新應用帶動成長新動能。
日期：2024-02-19
過去曾經負債150億元、面臨債務協商的偏光板大廠力特光電，現在已經轉型成營收七成都來自汽車市場，究竟是怎麼辦到的？
日期：2024-02-05
為了因應未來畫質更高的影片和遊戲，新一世代的Wi-Fi 7將於2024年正式發布，但是距離上一代的Wi-Fi 6E發布還不到3年，哪些因素將有助於Wi-Fi 7滲透率？哪些公司有望受惠？
日期：2023-12-27
